印度當年購買“戈爾什科夫海軍上將”航母（維克拉瑪蒂亞號）就沒考慮購買蘇33戰鬥機，因為這艘航母太小了，經過改裝後排水量才達到4萬噸左右，飛行甲板太短了不構成起降蘇33的距離，所以只好購買比蘇33重型艦載戰鬥機小一些的米格29K中型艦載戰鬥機。
雅克38受當時蘇聯技術條件限制，性能比英國的“海鷂”垂直戰鬥機差多了，而且故障率很高，根本不符合21世紀海軍發展的要求，所以印度購買舊航母，但這種艦載戰鬥機印度看不上。
另外，“維特拉馬蒂亞號”的底子確實不太好，“戈爾什科夫號”當初的叫做載機巡洋艦，是垂直起降雅克38戰鬥機的，原則上來說不需要跑道，有類似直升機起降點就夠了，但是雅克38是不堪的戰鬥機，比如說上面圖片裡“基輔號”從1978年~1980年就摔了4架，而雅克–38各種型號一共生產了231架，墜毀了37架…蘇聯時代它的主要任務只是驅趕歐美大型反潛機，與歐美艦載戰鬥機相抗完全處於劣勢，到了2000年初印度購進該艦之後，為起降米格29K只能是進行大規模的改造工程。
改裝工程不但要拆除艦島前面的各種大型反艦、防空導彈發射器，起降甲板也要往外側呈M形狀增加面積，但是從上面這張俯視照片來看，“維特拉馬蒂亞和”的起飛線（橙色箭頭）和降落線（綠色箭頭）是重疊的，也就是說該艦起飛和降落不能同時進行，更嚴重的是艦島也偏向艦的中心位置，大量的佔用了飛行甲板的面積，使得米格29K在甲板待命機的數量降低了至少3~4架。
印度海軍購買“戈爾什科夫號”而非“瓦良格號”的原因很多，首先：後者完工率較低需要花更大的資金去續建；第二，大型航母需要更多的高素質官兵去駕馭，印度雖然在1950年代中期就有了航母，但那些2萬噸的航母在管理和使用上不能與6萬噸的航母同日而語；第三，只有航空母艦是不夠的，如果購買蘇33則又是一大筆資金，印度承受不起，所以購買米格29K能在印度洋“逞強”就足夠了。
總得來說，由於印度航母本身排水量太小，加上飛行甲板利用率低，根本不適合使用蘇33重型艦載戰鬥機，滿載排水量在6萬噸的“庫茲涅佐夫號”才行。
