4月22日下午，青島市交通運輸局市場配置促進和綜合規劃處處長韓千鈞做客青島政務網“網絡在線問政”欄目，結合基礎建設攻勢，圍繞新建、改擴建高速公路及國省道公路項目進行政策解讀，在節目現場，韓千鈞透露了有關濟青高速中線的問題。一起來看看吧！
濟青高速中線計劃6月開建
網友諮詢濟青中線大致什麼情況？何時開工？
韓千鈞表示，濰坊至青島高速公路及連接線工程建設對於完善高速公路網絡、帶動上合示範區和青島都市圈發展具有重要意義。項目起點位於濰坊市西南側，濰日高速與榮濰高速的連接線高速（規劃）樞紐向南5公里處（小徐家莊村附近）。項目終點位於G22青蘭高速膠州互通向南約3.5公里處（大趙家莊村附近），與G22形成T型樞紐。項目主體部分長83.2公里，投資估算約130億元。其中涉及青島市路段長約23.1公里，全部位於膠州境內，投資估算約47億元。由山東高速集團投資建設。計劃2020年6月開工建設，2023年建成。
濟青中線大通道走向
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濟青中線東段規劃選址獲批：濟青中線濰坊至青島段及連接線工程全長130公里，途經濰坊安丘市、峽山區、高密市、昌樂市、坊子區、昌邑市及青島膠州市等7個縣市區，總投資225億元，採用雙向六車道高速公路標準設計，設計速度120km／h。該項目的實施，將有效連接青島都市圈內最重要的青島、濰坊兩城，對完善山東半島城市群發展的交通支撐骨架，促進山東省新舊動能轉換和經濟社會高質量發展具有重要意義。
根據此前發佈的環評信息顯示
濟青中線濰坊至青島段及連接線工程
計劃工期為36個月
預計2020年年底開工建設
2023年年底建成通車
日前，濟南市交通局網站發佈《濟南至濰坊高速公路社會穩定風險分析第一次信息公示》。據悉，濟南至濰坊高速公路就是濟青中線的一部分，路線起自濟南市歷城區，在曹範鎮北設龍埠樞紐與濟南大東環相接，在崑崙鎮設崑崙樞紐與濱萊高速相接，在洪山鎮東南側設洪山樞紐與臨淄至臨沂高速相接，在臨朐東城街道設董莊樞紐與長深高速相接，於營丘鎮順接濰日高速濰坊連接線，設營丘樞紐與濰日高速聯網，到達項目終點。
濟濰高速主線路線長162．5公里，均為新建。全線設置特大橋7座，大橋28座；互通立交19處、分離立交21處；隧道21座；設服務區3處、養護工區4處。主線採用設計速度120公里/小時、雙向六車道高速公路標準。
濟南至青島中線高速公路大通道是山東省高速公路網 “九縱五橫一環七射多連”中的“射三線”，該公路西起濟南市，途經章丘、淄博、濰坊，東至黃海之濱青島。 據悉，濟南至青島中線西段即濟南至濰坊段由齊魯交通發展集團有限公司負責建設。濰坊至青島段由山東高速建設管理集團有限公司負責建設。目前，兩段工程在同步推進，計劃同時建成通車。
來源：大沽河邊
