落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

自动驾驶、车辆网一应俱全,RC6成为90后美女事业上的里程碑

父母是我们当地小有名气的裁缝,受家庭的熏染,我对服装设计也产生了浓厚的兴趣,因此大学读了一所在北方比较有知名度的服装设计学院。毕业后我想开一间服装工作室,既可以卖一些市面上的成品衣服,自己还可以设计一些比较时尚,符合年轻人审美的服装,我向父母提出了我的想法,父母很支持,就这样我开始了我的创业之路。

落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

时至今日,我的工作室已经成立快2年了,但由于时常需要与客户谈合作或是与加工工厂交谈,因此每天大量的时间都需要在外奔波,买车这件事必须尽早提上议程了。在淘汰了朗逸、轩逸等配置比较低的合资轿车后,我最终用12万多的价格落地了次顶配新宝骏RC-6。

落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

之所以选择新宝骏RC6,颜值可以说是它最吸引我的一点。作为一名设计师,我是打心底看不上中庸的设计,所以大街上来来往往的车辆,几乎都吸引不起我的兴趣。不过新宝骏RC6的跨界风格确实让我眼前一辆,溜背造型,颇有几分轿跑的感觉,不过,RC6的离地间隙很高,与普通SUV差不多,这一点最考验的是设计功底,如果稍微设计不当,就会看起来不伦不类,但好在RC6的设计师实力确实不错,既有与众不同的跨界风格,整体看起来也不会突兀。

落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

买车这件事我并没有告诉家人,选车、买车、上牌全程都是我自己决定的,当我将车开回家的时候,父母很惊喜,围着新宝骏RC6转圈欣赏,连连称赞我的眼光好。

落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

除了颜值,新宝骏RC6的空间也是我十分看重的一点,尽管它采用了溜背的造型设计,但内部乘坐空间一点也不局限,男朋友身高185cm,坐到后排仍有不小的富裕空间。而且得益于它溜背的设计,将后排座椅放倒后,后背厢的空间巨大无比,除了偶尔运送货物方便,假期和男朋友出游还能躺在后排休息,尤其是在夜晚的时候,躺在车内,打开天窗,看着天空中一闪一闪的星星,别提多惬意了。

落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

相信很多90后和我一样,对汽车的智能配置都十分关注,新宝骏RC6则完全贴合我的需求,其搭载的新宝骏车联网,支持语音控制系统,我只需要说“打开车窗”,车窗则会自动降下来,还可以语音控制空调、音乐等等,简直是我这种懒癌患者的福音。不仅如此,新宝骏RC6还可以语音发微信,是不是很科幻,起初我也觉得很奇妙,抱着试一试的态度操作了一次,这一试,让我彻底的依赖上了它,现在只要在驾驶时需要发微信,我只需要说“给XX发微信”,再说出内容,最后说“发送”,发送微信就轻松完成了,有效避免了一心二用带来的安全隐患。

落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

之前在选车需求中我有说到,我希望自己能够购买一台带有自动驾驶的车型,没错,新宝骏也满足了我,L2级自动驾驶辅助系统,它可以检测到车道两侧的边线和前车的距离,前车加速,新宝骏RC6就紧跟着加速,前车减速,它又随之减速,十分方便,就算是高速行驶也不再感到劳累,而且完美解决了我驾驶操作水平不高的问题。

落地一台B级轿跑,360°无死角的好看,配涡轮动力,才12万多

总结,新宝骏RC6是一台让我爱不释手的车,选择任何物品都会挑出一些问题来的我在新宝骏RC6身上竟没有找到一丝缺点。对于它的颜值我只能用360°完美无死角来表示,而对于它的配置我也只能用“强大”两字来感叹,总之新宝骏RC6带给我的不仅是生活上的帮助,更是证明我事业上的里程碑。


分享到:


相關文章: