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今天，武汉重启整整一周。汉欧班列加速飞奔，长江上往来的航船与忙碌着的码头，合奏出动听的和弦声。
在武汉按下“暂停键”的76个日夜中，身在武汉的中远海运人日夜坚守，在所有中远海运人同舟共济、守望相助下，他们无所畏惧，勇敢面对，在疫情期间践行着中远海运人的使命。
经历了76天的等待，重启的武汉正在逐渐恢复往日的生机活力。身在武汉的中远海运人复工复产“快马加鞭”。
武汉集运
武汉集运在收到解封消息后，立即着手公司全面复工复产工作。前期，因管控要求，各项工作基本上都是远程进行。在保持远程办公能力的前提下，按照属地政府的要求，继续严格做好疫情防控工作。武汉集运重点关注武汉乃至整个重庆、四川、江西、湖南以及湖北所有客户的复工复产，并致力于提供最优质的服务。
中核孟加拉项目首批货物在上海港码头顺利装船发运。
中核孟加拉全程物流项目是武汉集运在全国疫情联防联控时期中标的全程物流运输项目。随着各地疫情好转，项目发运工作开始“快马加鞭抢工期”。4月6日，武汉集运接到中核紧急发货的通知，项目组立即梳理上海到孟加拉的集装箱船资源，落实上海港集港环节的细节衔接，跟踪国内厂家生产组织和物流配送计划，仅仅利用3天时间完成国内物流接货、港口集并、出口项目备案、海关报关、装船发运工作。
泛亚航运
4月5日，泛亚航运“九江-上海外高桥”直航服务正式开通。“翔集909”号轮船装载318TEU从九江城西港集装箱码头离泊驶往上海外高桥码头。九江至上海外高桥航行时限缩短至60小时以内，九江至洋山港缩短至64小时以内。确保江海直达船的航期准班、准点，有效提升了服务品质。时至今日，泛亚航运在九江已投入运营洋山、外港两条直达上海班轮运输航线。
武汉鑫三利
武汉鑫三利公司助力武汉当地重点企业和通道的复工复产，参与武汉市委、铁路局、汉新欧班列疫后的3月28日首发班的货源组织和筹备工作，组织了一大批供往欧洲的医疗、防疫物资，发往欧洲各地。联运业务板块密切联系交易客户和主要供应商，工作有效、有序推动起来。经过两周的细致布置和准备，武汉鑫三利主营业务在武汉解封前已经恢复到去年平均水平，全部网点复工复产。
武汉散运
4月8日，中远海运散运武汉公司5名员工全员到岗，大家分头开展相关防疫工作，并迅速投入统筹做好疫情防控和复工复产工作中去。复工后，全体员工全力以赴，补齐远程办公期间的短板，将前期的电子文档、运单、发票邮寄至各相关港口、船公司。员工正以饱满的热情、务实的工作，一手抓防疫、一手抓生产，全力以赴投入复工复产，为公司攻坚创效作出贡献。
中远海运港口武汉码头
经历70多天的码头现场监护和“云办公”后，中远海运港口武汉码头于3月23日正式复工，至今已24天。在落实环境消杀、体温监测等防控常态化工作的情况，公司全力推动国家重点铁水联运设施建设——武汉阳逻国际港集装箱铁水联运二期项目报批报建工作。
4月8日，码头勘察设计单位进场，启用6台设备开展勘探工作。伴着码头现场勘察钻机的阵阵轰鸣，武汉码头公司表示全体员工定将齐心协力，向时间要效率，力保铁水联运二期项目今年开工，将武汉这座“英雄城市”的爱，接力送达人们的手里和心底。
武汉阳逻国际港集装箱铁水联运二期项目效果图。
中远海运仓配武汉分中心
3月25日，中远海运仓配武汉分中心12名员工全部到岗，投入疫情防控和复工复产工作。为创造良好的安全生产环境，有效应对中石油供应商送货时间集中造成人员密度大的问题，武汉分中心积极与中石油各家供应商沟通，确定了错峰送货时间，并严格控制前来送货的人员数量。同时经多方沟通，武汉分中心提前掌握送货人员信息，并安排专人及时对外来人员做好各项防疫检查工作。截止到4月15日，武汉分中心共完成中石油客户1300余吨配送任务，全力保障了中石油疫情期间保供商品的及时配送。
供稿 | 中远海运集运、中远海运散运
中远海运港口、中远海运物流
编辑 | 扒鲜过海
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