三文愚
自动档等红灯时正规的操作建议是：超过30秒的红灯建议挂N档拉手刹，不超过30秒建议直接D档踩刹车即可！有自动驻车、自动启停的可以开启，停车时深踩刹车即可。实际上不论如何操作，一般都不会对变速箱产生大的损害，当然，从理论上来说，还是有些影响的。
1、基于液力变矩器的AT、CVT
由于液力变矩器采用变速箱油传递动力，没有直接接触，液力变矩器内部处于封闭状态，泵轮和涡轮相对静止，传递动力较小，油液在涡轮和泵轮直接流动，会产生一定热量，由于此时汽车处于静止状态，热量不能通过变速箱散热器，有可能导致变速箱油液温度异常升高，而变速箱油温过高会影响变速箱油的寿命。此外D档踩刹车时，发动机为了克服汽车阻力，保持持续动力输出，怠速相对高一丢丢，油耗略高（理论上）。
2、基于离合器片的双离合变速箱
可以长时间踩刹车、挂D档，双离合变速箱在检测到刹车信号时会自动切断动力，此时对变速箱没有任何影响。
无论如何，汽车没有那么脆弱，在确保安全的前提下，想怎么用就怎么用，没毛病！
众口说车
纯属我自己的经验啊。
我觉得等红灯的时候，如果时间长，就像大家说的那样超过30秒，最好挂上N档，这个没什么问题。
其实，在等红灯时如果不挂N档，有一个最大的安全隐患就是怕后面的司机追尾！
不管是D档还是P档，自动波的波箱这个时候都是咬合状态，如果这时候发生追尾事故，对波箱伤害是很大的！而波箱的维修又比较麻烦。如果波箱发生过损坏维修，车的性能就可能会大打折扣。
补充一下，除非熄火停车，不建议用P档。因为从P挡拉到其他挡位时，脱开瞬间会对齿轮造成巨大冲击。这种操作次数多了，波箱使用寿命自然会缩短。
所以，为了车辆使用寿命更长，性能更优，建议还是挂在N档，拉上手刹吧。
孔雀东南妃
只有几秒钟就没必要了，时间长还是建议挂N档，湿式的自动变速箱，挂D档一直踩刹车，发动机的动能大部分会转变成变速箱油的内能，会加快变速箱油的老化，而干式离合的自动变速箱，更应该挂空档，像城市拥堵更要注意，踩着刹车走走停停，很容易引起离合器温度过高
普度众车
一直踩着D是正确操作 如果有的车自动启停 就是一直踩着D。 切换成N是多余操作。
你说我支持不支持
N档汽车说明书是拖车时使用，红绿灯时时间长感觉挂N档不错，明显感觉车子不是那么憋着，运转的顺畅一点，震动也小一点
碧血红髯
上次同学提捷途x70s,我帮他开回来，每逢等红灯我都挂N档。后来发现行驶中停车，松开刹车，在D档车也不会跑，有自动驻车。感觉太方便了。加油就走，踩刹车就停，没有多余操作。害我回家开手动挡把车刹熄火好几次。
巴哈马蓝洞
等红灯如果在30秒以内可以挂d挡踩刹车，如果长时间等红灯可以挂n挡踩刹车等灯，不建议等灯时挂入p挡如果被追尾会损伤变速箱！
宝马宝马会
红灯秒数超过40S的换N档，否则，D档踩刹车等绿灯通行～
见君十二恨
直接踩着就行，没必要挂n。如果踩着觉得麻烦，就挂n。这个与个人舒适度有关，与对车好无关。
胖子保罗
如果时间短，踩着没事。如果时间长，直接挂到n挡。2秒的事，不麻烦
