隨著互聯網技術和資本的湧入，原本嚴重依賴線下場景的汽車後市場風雲突變，線上線下結合越發緊密，資源重組已初現端倪，行業醞釀“大洗牌”。2020年突然而至的疫情加速行業進入洗牌期，更是成為一道分水嶺：一部分防禦風險能力較弱的企業因現金流問題將黯然離場，一部分實力與資金兼具的企業獲得更大的發展空間。在此過程中，以新康眾為代表的行業頭部企業展現出了巨大優勢，背靠新康眾的天貓養車異軍突起，有望改變行業格局，為行業注入新鮮活力。
由阿里巴巴聯合汽配供應鏈專業服務商康眾等，於2018年注資成立的新康眾，堪稱業內的一匹“黑馬”。據新康眾COO李逸介紹，新康眾自成立以來就加速進入融合期，成立三個月之後，企業的使命願景完全趨於一致，去年的9至10月份，整體的系統完全打通，員工人數從去年的3400多人躍升至8000人，在員工培訓、考核、薪酬福利等方面都形成了科學的管理體系。作為新康眾的核心2C業務板塊之一，天貓養車完美融合了阿里巴巴在品牌流量、資本方面的優勢，以及原康眾20年來深耕汽配供應鏈的專業經驗，實現了極強的線上線下聚合能力，為用戶提供高質量的一站式養車養護服務，被業界廣泛看好。
繼續佈局C端，大力發展連鎖加盟業務
2020年，作為新康眾三大業務核心板塊之一的2C業務板塊，天貓養車自然成為新康眾最重要的一個發力點。基於阿里巴巴強大的資本和流量優勢，新康眾對消費者的真實需求有了更科學的洞察，2020年針對天貓養車輪胎這一C端感知最強的業務做出了改變，不僅將線上批發改為服務線下維修廠和輪胎店，實現供應商直採，還從多品牌銷售轉為聚焦於核心品牌。接下來，新康眾將繼續建設覆蓋全國的輪胎供應網絡，同時推進油品養護等服務的在線化，更好地滿足終端消費者的訴求。
另一方面，新康眾將繼續延續天貓養車“只做增量管理，不做新替代”的邏輯，大力發展天貓養車連鎖加盟業務，與維修門店建立強關聯。對於成功加盟天貓養車的門店，新康眾將提供品牌形象、營銷獲客、供應鏈、門店運營、技術支持和智慧門店等方面的標準化支持。並且對於天貓養車自營產品，線上利潤全部歸連鎖門店所有；老店加盟只收取增量部分的管理費，真正做到賦能門店，從而確保門店高品質的服務。
發揮供應鏈優勢，進一步採取下沉策略
如果說佈局C端、發展連鎖加盟是新康眾在2020年的關鍵階段性目標，那麼供應鏈就是保障這兩個目標實現的關鍵著力點。在汽車後市場，供應鏈涉及信息傳遞、資金、倉儲和交易本身，關係著企業抵禦風險的能力，而這正是新康眾繼承自原康眾的最大優勢之一，並且基本未受O2O熱潮價格戰和疫情的影響，一直保持至今。2020年，新康眾將採取下沉策略，覆蓋更多區縣市場的實際需求，進一步推進天貓養車線上和線下的一體化服務進程。
截至目前，天貓養車在全國近30個省份設有前置倉約1000家，已覆蓋全國7萬多家維修企業客戶，結合原康眾在供應鏈方面的深厚積累，可實現“5公里30分鐘送達”，解決最後一公里難題。在此基礎上，前置倉針對各大汽修店和門店提供的90天無理由退換貨服務也已推向市場，以緩解下游汽修店可能面臨的庫存和銷售壓力。2020年，新康眾將繼續拓展前置倉網絡，在一些三四線和五六線城市推出前置倉加盟合作，將前置倉數量擴充一倍，將更便利的養車服務送到消費者身邊。
作為新康眾主推的2C業務板塊，天貓養車憑藉其在C端以及供應鏈等方面的優勢，展現出超強資源優勢和抗風險能力，將進一步加深零部件銷售和服務的整合。相信隨著疫情逐漸得到緩解，消費者的需求逐漸釋放，憑藉新康眾前期做好的鋪墊和佈局，天貓養車將迎來新機遇，進入“加速度”。正如新康眾COO李逸所說：“之前我們做了很多鋪墊，2020年要‘甩開膀子幹了’。”此次疫情作為車後市場的試金石，行業格局將逐漸顯現，天貓養車蓄勢待發。
