2020年4月30日，大件快递领军企业德邦快递发布2019年度财报。财报显示，2019年度德邦快递营业收入为259.22亿元，同比增长12.58%；毛利率为9.93%。
其中“大件快递”业绩收入的增长对德邦快递整体营收增长的贡献十分明显，2019 年快递收入为 146.67 亿元，同比增长 28.69%。业务量完成 5.20亿票，同比增长 28.86%；单票收入为 28.19 元/票，较 2018 年的 28.23 元/票（业务量口径调整后）保持相对稳定，整体快递业务继续保持稳增长，增速高于行业平均水平。
近年来，德邦快递通过不断加大运力、人力、自动化等方面的资源投入，进一步提升客户体验，强化快递业务核心竞争力，所以公司大件快递业务不断增长。虽然全方位的资源投入在短期内带来了一定成本压力，致使快递业务毛利率有所回落；但有利于构筑长期、稳定的竞争优势，促进快递业务的可持续发展。
互联网消费快速发展的当下，消费者的购买力早已不局限在“小件商品”，各种“大件商品”也成为了消费者的网购对象。“网购大件”的走俏，自然也就给快递行业带来了新的发展契机——大件快递业务。但是大件快递的体积、重量、运输风险都高于小件快递，所以也成为了快递企业者眼中的“烫手山芋”。但大件快递行业发展时间较短，品牌少、竞争小，业务覆盖面尚在扩展中，是快递市场的“蓝海”。
据了解，德邦快递每年拿出2%的营收投入到科技研发。当前，我国物流行业正朝着自动化、智能化的方向发展。德邦快递也在“智慧化服务”上下了大功夫。
2017年德邦快递正式启动数字孪生中心。2019年，德邦快递的数字孪生中心已经推广到全国各区域使用，通过该技术，各区域可以通过大屏数据集合迅速全面地了解货物的运输状况，大幅缩减管理中的决策半径。
技术加持使得德邦快递的服务效率有了很大的提升。例如德邦快递首创的大小件融合的多层立体分拣系统，2-30Kg快递分拣效率约为0.3万件每小时，30-60Kg重型包裹分拣效率约0.1万件每小时。德邦快递的大件分拣系统从卸车耗时、人均每天快件处理量、全网每小时分拣能力等维度效率全面提升。
同时，基于AR技术，德邦快递专门研发并实装了智能扫描项目，直接节省流水线上97%的人工重复操作。德邦快递扬州分拨中心配置250个自动分拨机器人“蓝精灵”，一秒内即可完成扫码并识别目的地信息，并根据后台返回的最优分拣路线，移动至指定收件区。据了解，这些“蓝精灵”每天可完成20万件包裹的分拣任务，大大提升了人工分拣的效率，而且降低了人工分拣的错误率。
另外，德邦快递还在业内首次引入车载重量传感技术，通过车载传感器来采集大件快递的重量数据，该传感器数据自动录入到客户的运单信息中，实时计算快递运费，不仅数据精确，而且能为客户节约发货时间。
移动互联网的普及和流量来源的下沉，激发了三线以下城市和农村用户的网络消费需求。伴随着电商消费市场的下沉，大件货物品类的消费也势必增多。德邦快递也表示之后还是会持续”智慧化“的投入，确保”大件快递业务“服务品质的提升。未来我们也希望能看到更多的快递企业能够及时转变思维，为消费者提供真正省心省力的服务。
