我们都知道发动机对于汽车来说是非常重要的，有一种说法是汽车的心脏就是发动机。可见，发动机作为三大件之一对汽车的性能和正常发挥作用的重要性之大。但除此以外，汽车上的其他零部件也都有些重大的存在价值。比如说，汽车的轮胎就是其中之一。我们完全可以把汽车的四个轮胎比作汽车的脚，像人一样，汽车要有的脚，才能正常得向前行进，否则汽车就是一个庞大的躯壳，不能有任何实际意义。
这样看来，汽车的轮胎的重要性也就不言而喻了。因此，许多车主都会在车上配备有胎压监测，用来随时监测汽车轮胎的状态，防止出现因为轮胎的胎压过高或者过低导致汽车的油耗增加的情况的发生。更严重的是，胎压的不正常还会危害到车主的生命安全，特别是在跑高速时，胎压的正常与否带来的影响非常大，因此，在跑高速之前车主们最好要记得提前把胎压调整到正常水平。
一般来说，采用了自然吸气发动机的车型上都会带有L的标志，而带有T标志的车表示的就是运用了涡轮增压发动机的车型。对于这两种发动机以及各自对应的车型，有些人可能就会产生疑问——这两种发动机究竟有什么区别呢？又会给汽车带来什么不同的影响呢？
对于在拥堵的城市里被作为上下班的代步工具的车辆来说，展现出自然吸气型车型和涡轮增压型车型的差异就比较明显了。因为城市的拥堵道路情况，涡轮增压发动机没有办法发挥出它原本的爆发力，反而会使车主在车辆停停走走的过程中感觉到不舒服。但自然吸气型车辆却显得特别适应这种境况，因为这种车型加速时是比较平稳的，因此就会给车主带来舒适的乘坐体验。因此，堵车的时候才知道，车子带“T”和带“L”的差别在哪里。
但对于经常要跑高速的车来说，结果又不一样了。在跑高速时，还是涡轮增压发动机会更加占优势，因为这种发动机的爆发力强，可以提供给车辆足够大的动力，在高速上就更有利于这种优势的发挥，这就比在拥堵道路上开起来舒服不少。但车主需要注意的是，由于涡轮增压发动机的构造更加复杂，因此在维修或者保养的时候，涡轮增压发动机所消耗的花费就要比自然吸气型发动机更多。
事实上，自然吸气发动机是有越多轻易可见的缺点的。其中一个就是这种发动机的动力不够强，于涡轮增压发动机相比较的话。在排量相同的情况下，自然吸气发动机因为进气量少的缘故，动力就会更加弱。更具体的说法就是，一般1.8T的涡轮增压型车型所具备的动力，就可以和2.8L的自然吸气型车型的动力旗鼓相当了。另外，自然吸气型车型还明显的会受海拔的影响，因为海拔越高的话，自然吸气发动机压进去的进气量就更少了，相应的动力也就更少。
