國慶安全行丨高速公路不是“超速路”

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國慶安全行丨高速公路不是“超速路”

2020

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今天是國慶假期第六天,

高速公路上的車流量依舊不減。

俗話說“十次事故九次快”,

很多司機朋友在高速公路上開車

會不自覺地超速行駛,

下面這張圖,告訴我們超速有多可怕

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國慶安全行丨高速公路不是“超速路”

如果你對於超速的可怕之處還沒有概念,

那麼,請看下面一組動圖

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國慶安全行丨高速公路不是“超速路”

超速行駛危害多

❂ 易發追尾

數據顯示,在乾燥水平路面上,時速為80公里時,制動距離約為70米,時速為100公里時,制動距離達到101米,而時速為140公里時,制動距離達到173米!當前車遇到緊急情況剎車時,同車道後車如超速行駛,則極易發生追尾事故。

國慶安全行丨高速公路不是“超速路”

❂ 容易翻車

車速如果過快,轉彎時離心力會增加,車速增為兩倍,離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤,車輛易發生側滑,嚴重時會導致翻車。

國慶安全行丨高速公路不是“超速路”

❂ 影響判斷

速度越快,反應時間越短,視野越小。實驗表明,當時速70公里時,視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7,同時,車速越快,視野範圍越小。當時速40公里時,視野為100度,當時速70公里時,視野為60度,當時速100公里時,視野為40度。

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❂ 後果嚴重

車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里,發生事故時,車輛相當於從三層樓高度墜落;如果時速為100公里,發生事故時,車輛相當於從十層樓的高度墜落,超速行駛發生碰撞,極易導致車毀人亡。

國慶安全行丨高速公路不是“超速路”

根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定,駕駛中型以上載客汽車、校車、危險物品運輸車以外的其他機動車在高速上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的交通違法行為處駕駛證記6分、罰款200元的處罰。駕駛中型以上載客載貨汽車在高速上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的交通違法行為處駕駛證記12分、罰款200元的處罰。

來源:威海高速交警

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