精致的AMCA战机模型
自从光辉战机勉强进入印度空军服役后，自认为已经构建起现代化航空工业体系的印度开始将目光转向第五代隐身战机，早在2001年，印度国防研究与发展组织（DRDO）就开始申请经费用于研发第五代“先进中型战斗机”，2008年正式确定为AMCA项目，2010年11月该项目获得了20亿美元的拨款，2014年印度军方正式参与该项目，并计划由斯坦航空公司负责主要研发工作。AMCA项目到现在已经研发了12年，印度至少向该项目投入了30亿美元，然而到目前为止AMCA战机只造出了精致的模型，离实体机阶段仍然遥遥无期。
光辉战机
印度在AMCA战机项目上举步维艰，是对眼高手低的印度国防研究与发展组织一次教训，事实上印度至今仍然无法自行制造光辉战机，这款战机上超过80%的设备都依赖进口，比如涡扇发动机、雷达、火控计算机、座舱显示器，印度仅仅建立了一条第四代战机的组装线，完全不具备研发第五代战机的实力。并且印度也严重低估了研发第五代隐身战机的难度，那种必须兼顾隐身与机动性的气动外形，根本不是斯坦航空公司能够设计出来的，AMCA战机在不得已的情况下只能模仿F22的气动外形，因此至今仍然停留在模型阶段。
F35隐身战机
研发第五代隐身战机需要庞大的资金支持，以美国的F35隐身战机为例，全球11个国家合作研发，整个项目花费超过400亿美元，虽然与F35同时研发3种子型号有关，但是依然能够说明研发一款隐身战机所需的资金不是普通国家能够承担的。印度已经在AMCA战机向投入了30亿美元，以印度薄弱的航空工业系统来看，恐怕继续投入100亿美元也很难按期完成研发工作。虽然印度斯坦航空公司宣称会在2032年前完成AMCA战机的研发，但是参考光辉战机的延长进度，AMCA的前景不容乐观。
歼20
而歼20能够在10年时间内就完成研发，完全是做足了功课情况下“水到渠成”的结果。在研发歼20前，已经通过歼10积累了鸭式气动布局设计、数字化飞控编写、静不稳定机体控制等技术，太行发动机也已经进行试装阶段，有源相控阵雷达也在研发中，如果把发动机、飞控技术、机载雷达等设备的研发成本都算入歼20项目中，那么歼20研发费用可能不会低于F35，都在400亿美元左右。而印度在所有领域几乎都是一片空白的情况下，就敢投入资金进行第五代战机的研发，很可能让这些钱全打了水漂。
耗资30亿美元造出的模型
印度为了降低AMCA战机的研发难度，准备继续光辉战机上的“成功经验”，从国外进口设备来“拼凑”出一架第五代战机，发动机已经确定现在美国的F414涡扇发动机，机载有源相控阵雷达则由以色列提供，隐身涂料技术目前还没有着落，可见印度即使勉强造成了AMCA战机，对印度航空工业的提升也非常有限，只能提高印度斯坦航空的组装线品质。
