大家好，我是小丁丁丁
这期，小哥准备跟大家聊一聊，为什么我们国产车一些车型配置很丰富，但还是卖不过一些合资车。这里面的主要原因，有很多种。
在这个过程中，很多的自主品牌的车型，它的配置相当的丰富。哪怕是三大件发动机变速箱，底盘各个方面都比之前要好了很多。但是在销量方面，确实是卖不过一些合资车。而且，在大家的一个消费市场里面，很多客户还是没办法去接受他，没办法去选择他。
其实我在这里，我想说：目前我们的国产品牌，包括我们很多车，尤其是吉利长安，比亚迪，哈佛这几个品牌。他现在已经是跟合资车的差距越来越少。但是我不知道大家有没有发现，这些车型当你开久了之后，也就是说开了甚至是5年以后，包括你在卖二手车的残值也好，或者说一些维修保养各方面也好，这个问题就会暴露出来了，这是为什么呢？
接下来，小哥就这一点跟大家说说，因为我们的国产车，他把很多的配置都往上堆。但是这个配置，相对来说，他的成本并不那么高，他在造车的时候，把一些电子元件，包括一些真皮座椅，包括一些其他一些杂七杂八的很多配置，都是往上堆。但这样一来，暴露出来的小问题也就比较多。我们的国产车，当他卖到一定程度的时候，或者是说他打不过他自己竞争对手的时候，他就有一个特点，就是往上面去堆配置。
但有一个问题就出来了，配置堆得越多，因为毕竟很多是电子元件，包括你的一些高科技电子的东西的话，你堆的越多，他的小毛病就会越多。所以说，我们的国产品牌，他就出现一些异响，包括线路短路之类，包括其他一些相应的问题，很有可能就在这个时候就会出来了。
但相反合资车，它配置基本上是很乞丐版的，但是他卖的就是那么好。在这里面关键有一点，就是说发动机变速箱底盘的三大件。但是还有一个很关键的问题，车与车之间他的好差，他的高低很关键。这个问题就是他的调校，比如说发动机跟变速箱的调校，发动机跟变速箱的调教，就直接关系到这款车的一个燃油经济性。这款车的动力什么样子，这都是有关系的。
另外一个，他底盘调教直接是关系到，这款车的一个操控稳定不稳定好多方面一个因素在这里。但是我们的一些国产车，他们在这方面，相对来说要比合资车要弱一些。而且这个差距，还是有一点点大啊。
所以说我们国产品牌，他的一些车型配置各方面都很丰富。但是为什么就是卖不过合资车。因为当他的一些调教各方面上来之后，你坐上这个车一开之后，或者是说你的车开的时间久了，用的时间长了之后，他每个零部件之间的一个默契程度或者磨合程度，这就体现出来我们国产车的跟合资车的差距。关键的就在这里，而且合资车是各方面调教相对来说比较好，他在整体整车的一个耐用性，也会更加持久。这就是为什么很多老司机他想着买合资车，却没有买国产车的主要一个原因。
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