作為一汽-大眾佈局中高端SUV市場的全新一代產品，探嶽源自大眾最新的MQB A2平臺，同時身攜黃金構造準則、“鋒•尚主義”設計理念、極致操控體驗和以L2智能駕駛輔助為代表的前瞻領先科技等幾大亮點，實力突出。另外，作為一款為“新中產”而來的先鋒車型，探嶽在造型、動力、空間、配置等方面也進行了精心打造。
造型設計上，探嶽沿用了大眾最新的設計語言，根據中國消費者的喜好進行了針對性調整，賦予了其勇於打破陳規的勇氣和引領潮流的實力。例如前引擎蓋的八條稜線形成聚合態勢；蜂窩鏈式格柵設計強化了現代感；側面的律動式腰線犀利而靈動，連接起飽滿的輪包與強壯的車肩，凸顯其運動前傾的姿態，帶來開創性的動態美感，確立了未來大眾SUV車型的整體設計方向。
關於設計每個人都有各自的角度和看法，探嶽規整的整車輪廓中，充斥著大量不規則的幾何元素，兼顧了整體效果和視覺上的吸引力，讓這款車很容易在人們心中建立良好的第一印象。
在空間上，探嶽的長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，配合短懸長軸、座椅前後可調等創新設計，實現最大化的內部空間，全面滿足消費者的真實需求。
在動力方面，探嶽採用了大眾汽車的“TSI+DSG”黃金動力組合，搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機，匹配DQ500七速溼式雙離合變速器，無論動力還是燃油經濟性都超越同級；
既然定位為高端中型SUV，目標人群為“新中產階層”，探嶽在內飾設計上也充分尊重用戶的駕乘感受。探嶽的10.3英寸全液晶儀表+9.2英寸中央屏幕，搶眼且顯示清晰、功能性強。相比硬件載體，軟件系統在原本就分類細化、邏輯清晰的基礎上繼續提升，確實難能可貴，在最新版MIB High中增加了更多功能、更便捷的手勢控制，同時導航系統也換裝了更符合中國人習慣的車機版高德地圖。以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙和中控臺的Floating設計，多達24處的環繞式氛圍燈和大面積軟包的使用，都為駕乘者營造了溫馨舒適的內飾環境。
探嶽實現L2級別智能駕駛輔助。其所搭載的TJM交通擁堵輔助系統，整合了ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠在交通擁堵的路況中，以低速行駛的狀態實現自動跟車和車道保持。
該功能在應對當前擁堵異常且複雜的道路環境時，不僅有利於緩解駕駛疲勞，還將進一步提升車輛的安全等級。
顯然，在設計、性能、空間、科技等方面的領先性成就了探嶽相較同級SUV車型難以逾越的優勢。探嶽是一汽-大眾的第二款SUV車型，相比國內市場大部分品牌算得上“姍姍來遲”，而來得雖然晚了點，但這款集合的大眾品牌最新技術或者說優質資源的產品，各方面都有著高水準、均衡的表現，再加上品牌深厚的群眾基礎和高保值率，讓這款全新車型自帶了起點高以及競爭力強的核心屬性。
