最近一段時間，納智捷的產品似乎總引不起太多人的興趣，這當中有品牌的原因，產品層面當然也難逃干係。這一次納智捷以小型SUV U5再戰大陸汽車市場，頗有些愈挫愈勇的意味。作為一款頂配版本在10萬人民幣以內的SUV產品，它的競爭力如何我們暫且不提，在我們看來它首先是很有個性的，與大陸的自主品牌大有不同，讓人很有新奇感且願意一點一滴去發現
外觀：夠三個人看一天的
我一向不喜歡描述外觀細節，當然到了U5也依舊不喜歡，應該說到了U5尤其不喜歡，因為它長得實在是見仁見智，大家說什麼我們都不反對。問我個人意見的話，從進氣格柵到大燈，再從側面線條到車頂，最後再看那夢幻般的車尾掀背設計，一切對我這麼一個保守的人來說都太過詭異了，車身上有些裝飾件我個人認為也沒有太大必要。我雖然算不上什麼包豪斯風格的使徒，但確實比較傾向於簡約實用主義，尤其是在像U5這個級別的SUV產品上——顯然U5這個車成不了我的菜。
像U5這樣優劣勢明顯的車型其實也不錯，省得潛在用戶糾結，很快能決定是否出手。
為什麼說見仁見智呢？因為不僅有同行認為U5外觀很有吸引力，這兒好那兒好哪兒都好，就連身邊一些潛在女性汽車消費者也認為U5長得無比吸引人。大家應該也明白，繼續問這些女司機車到底哪裡好看根本就是徒勞的，就像問很多迷妹韓國男明星哪裡有魅力一樣：人家就是覺得好，怎麼都好，這能有什麼轍？所以有些事情還是不要問原因比較好，要堅信“存在即合理”。
內飾：讓人咋舌的電子裝備
我也不明白車內的風格為什麼跟外觀大相徑庭——簡潔大方，功能強大。方向盤、儀表和中控臺都設計得很符合多數人使用習慣，最顯眼的當然是中央縱向放置的12英寸液晶大屏，因為我很難想象它出現在一款不足10萬元的入門級SUV上。既然出現了，我們就來看看它能做什麼。
大屏的優勢就是看什麼都爽，包括看車的周邊情況
這個大屏最強悍的功能就是AR View了，此功能能在屏幕上模擬一個3D畫面來顯示車身周圍情況，邏輯清晰，顯示真實。還不太明白的話，就是有了它，即使把所有車窗都蒙上，駕駛者也是可以按照規劃路線倒車的，不僅限於停車入庫。
儀表比較有新意，也符合車型定位
發動機艙佈置得較規整，我們也沒有別的評價
納智捷給大陸版U5車型上增加了一個功能，那就是語音識別系統。這個系統是與科大訊飛合作開發的，有著較高的識別準確性。系統可以通過說出：“小納你好”來喚醒，接下來駕駛者就可以說出自己的需求，系統會有相關反應，當然目前跟人聊天還做不到。至於其他多媒體功能，絕大部分大家能想到的U5都有，關鍵這是一款不到10萬元的SUV啊！
輪轂挺好看的，在U5上算是驚喜了
雖然我個人對U5的外觀不太感冒，不過U5的內部空間卻著實出色，平均中國人身高坐進去絕對不會有壓力，頭部、腿部，前排、後排，照顧得都很好，在如此外觀造型下工程師居然做到了，必須大大地點贊。我一直都強調車好不好要開起來看，但我明確認為U5的行駛狀態並不是我關心的層面，開起來可以接受，還不到要吐槽的程度。
U5這款車不僅有著鮮明的個性，也有著十分明朗化的優缺點，我倒認為很適合現在的年輕人——我就是這個樣子，喜歡的請靠近，不喜歡趕緊靠邊站。
簡單明瞭不廢話，挺好！
