2020年春节伊始，突如其来的新冠肺炎疫情使无人驾驶技术突然多了一方用武之地，像无人配送车、消毒清扫无人车、无人巡逻车等等，充分体现了无人驾驶的众多优势。
4月10日消息，据央视新闻报道，近日，安徽省首条5G智能网联汽车示范线路正式开建。应用示范线路为庐州大道—方兴大道—徽州大道—中山路，整条线路全长4.4公里，预计将于今年8月底建成。
据了解，首条5G智能网联汽车示范线路虽然划定了专门区域，但不会划定专门的车道。无人驾驶汽车将和普通车辆混在一起上路。合肥市将首期投入测试车辆进行车路协同测试，首条5G智能网联汽车示范线路上的无人驾驶汽车，时速要求在50km以内，并配备安全员陪同，但安全员不会干涉车辆的正常自主运行。
随着人工智能、车联网、大数据等新兴技术的蓬勃发展，汽车产业发展也进入了一个新的时期，朝着无人驾驶的方向前进。
去年6月，工业和信息化部向国内四家运营商发放了5G商用牌照，中国正式进入5G时代。与4G相比，5G具有更高的速率、更宽的带宽、更低的时延等特征，可以及时进行判读，遇到交通隐患可以对可能出现的风险及时作出预警判断。可以说，5G的到来将会更好地推动无人驾驶汽车的发展。
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