雖然中國的鐵路發展的比較晚，但是發展的非常迅速，我國的鐵路營業總里程，如今已經位居全球第二，總長度13.1萬千米，近幾年來我國的高鐵發展，更是位居世界第一，總長度3萬公里。
（鐵路）
高鐵的發展，帶動了經濟的發展，讓城市和城市之間的距離變得更近，連接了城市之間的溝通，鐵路既然這麼發達，那麼交通樞紐也一定要建設的完好，現在在不少地方，國家也修建高鐵站，區別於普通的火車站。
北上廣作為中國最著名的一線城市，交通發展一定是非常不錯的，說起中國最牛的火車站，可能大家認為。一定是這些超一線城市，但其實並不是，在我們中國有兩個最牛的火車站，這裡出發的列車，可以直達中國的任何一個省會城市。
（武漢站）
這兩個城市分別是武漢和鄭州，武漢的地理位置，就註定了它有這個優勢，武漢地處全國的中心，從武漢鋪設一個巨大的交通網，全國海陸空全方面交通樞紐的重要城市，而鄭州處於中原地區的中心，也是因為地理位置的原因，成為了重要的交通樞紐。
交通運輸不僅僅是在我們的生活當中很重要，緊密聯繫城市與城市之間的關係，除此之外，對於軍事來說，交通的便捷也非常的重要，鐵路可以用來運送物資，可以迅速的達到作戰地點完成戰備。
（鄭州站）
除了這兩個地點之外，最牛的火車站也並不是北京、上海，而是瀋陽，東北地區對我們國家的重要性，從歷代的戰爭就足以見得，東三省因為地理位置的原因，所以很早之前就已經有了鐵路。
在晚清時期，日俄兩國摩擦不斷，而東三省就夾在這兩個強國之間，為了方便打仗，也為了方便他們在當地做生意，所以日俄兩國就在東北修建了鐵路，於是就建成了奉天戰，也成為了東北最重要的客運中轉站。
（瀋陽站）
後來九一八事變之後，日本人佔領了東北地區，在當地建立了偽滿洲國，而奉天站就是他們侵略中原的重要基地，大家都知道，運輸對於作戰來說非常重要，不管是武器還是糧草，能更快的運到前線，就擁有了堅持打下去的能力。
日本人為了更好的侵華，開始擴大奉天站，在日本偷襲珍珠港之後，也惹毛了美國人，於是美國人參戰，派出了飛機轟炸奉天站，在抗日戰爭結束之後，奉天站就成為了瀋陽南站，仍然保持著自己交通中心的地位
