冬天来了，到底要不要热车？有些老司机已经养成一个习惯，在冬天的时候，上车点火后 抽一根烟再上路。这是一个好的驾驶习惯吗？这样的习惯是对发动机起保护作用吗？首先我们就要了解一下热车的作用是什么。
为什么会有热车？
热车这个说法是源自于2000年以前的化油器时代。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。是靠进气气流形成负压，吸取并雾化这个汽油。但是在低温冷启动的时候，汽油的雾化性比较差。 所以化油器在发动机启动的时候，有很长一段时间是没有办法把燃油很好的雾化。它不能给发动机提供稳定不断的混合汽油进行燃烧。这就导致发动机转速不稳定，严重的时候还会熄火。为了避免这种情况，化油车必须充分预热好才能上路。
这种热车就像网络不好的时候看视频会卡一样。我们需要先暂停，等待视频缓冲完毕。然后再播放视频，那这样看视频就很流畅了嘛 。
现在的车子需要热车吗？
但现在的家用车都是用直喷或者电喷。这种车子是不需要热车的，几乎是打着车就可以走了。这种与化油器式发动机有很大的区别 。电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。这种电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定。水温传感器检测到温度低了，电脑会提供正常怠速4倍的喷油量 。所以不需要刻意的原地怠速热车就可以自己快速暖机。
有些车子的说明书上就写明：不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步，以适中的发动机转速 行驶 。回去找找落灰的说明书，看看有没有这样的提示。
不热车会磨损发动机？
网上有个说法：就是如果不原地怠速热车的话，机油就不会润滑到位，会增加发动机磨损。 其实磨损的话是不可避免的，因为在点火的瞬间就会发生磨损 。但机油润滑的时间比较短。机油从底部到达发动机的每一个部位的话，大概需要几秒或者十几秒的时间完成。我们在这个时间内完成点火挂档，调整座位、系好安全带 。所以在这个时间内机油已经润滑到位了，不需要我们再花额外的时间原地怠速热车，等待机油润滑发动机。
真的不需要热车，点火就走？
研究报告表明，发动机在停止4个小时后，所有的机油就会回流到发动机的底部。这时候如果点火的话，发动机内部零部件是没有机油润滑的，就会发生干摩擦。这种磨损是难以避免的。点火之后机油泵就会马上工作，它会帮助机油快速的进入到发动机的各个部位，就开始润滑了。但这个润滑时间是多少呢？大概是10秒左右。所以真正热车的功能应该是，在这个10秒内起到润滑发动机的效果。但那种猴急的点火就走的，10秒钟时间都不给发动机的话，那就会磨损发动机。一般情况下。上车点火系好安全带，挂个档、调整坐姿差不多10秒就过去了。
点火后抽根烟再走也可以吗？
如果原地怠速热车的话，此時发动机负荷和功率最小。如果通过怠速来热车（冷启动）的话，那升温的速度是比较慢的 。如果发动机还没热起来，除了干摩擦的磨损 ，还会发生腐蚀性磨损。气缸温度低于发动机的正常工作温度（一般是85摄氏度），发动机燃烧产物产物里面会有二氧化硫、氮氧化物等这些酸性气体，他们会跟水蒸气凝结在气缸表面，跟发动机产生化学腐蚀和电化学腐蚀。如果把车子开起来，发动机正常功率输出，就不会产生化学腐蚀 ，就会减小对发动机的伤害。所以，还是点火后就开走吧。因为抽烟有害健康。
是不是全都不用热车了？
还是有一些地方需要热车的。 其实在在低于气温零下35度的时候，发动机与机油会无法正常工作。 东北的朋友们对这个温度应该深有体会，那得多冷。这个时候就需要原地热车了。低于这个温度，发动机的启动可能会受到影响。机油编号一般都是0w20或者0w40等。这个0w就是发动机的低温流动性，说明至少可以适用于零下35摄氏度了。
网友：你以为我热车是为了保护发动机？
冬天来了，有不少网友热车是为了等空调吹起来的吧？热风吹在身上十分舒服，这样才会有动力开车。不然还是手放口袋坐在车上，这么冷的方向盘，我才不碰。虽说这样对车子不好，但相比之下，还是我们身体要紧（^_^）。
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