我國1～14歲兒童意外死因排序中，道路交通傷害排在第二。0～17歲未成年人因道路交通事故致死、致傷的數量每年都保持在2.2萬左右。
執筆：胡蝶
編輯：胡蝶
定稿：歐陽比文
每天到了放學的時刻，校門口就變得熱鬧非凡。家長聚集在路口向裡張望，孩子們也像小企鵝一樣爭先恐後衝出校園，努力分辨自己的爸爸媽媽，成了一道獨特的風景線。
孩子上學以後，父母也同時多了一項任務，就是每天雷打不動地進行接送。對於有孩子的家庭來說，這項工作起碼要從幼兒園持續到上高中。
家長接送孩子上學放學，已經成為了約定俗成的一種習慣，然而卻有育兒專家針對這種現象提出質疑。
育兒專家髮長文批判，接送孩子是溺愛
這天正在上三年級女兒正擺弄著菲菲的手機，過了一會兒突然認真地問菲菲：“媽媽，你覺得我可以自己去上學了嗎？”菲菲有些莫名其妙，原來，
有位家長在班級群裡分享了一個文章。文章中，一位自稱育兒專家的人煞有介事地批判著如今普遍接送孩子的現象，說家長聚集在校門口影響交通，浪費資源，開私家車尾氣嚴重，又扯到了環境汙染問題。
這位專家還指出，其他國家比如日本、韓國等家庭，都是孩子自己去上學，書包自己背，對比之下，足以說明中國家長溺愛孩子。看完視頻，菲菲氣不打一處來。
不接送孩子顯而易見是行不通的，媽媽不接送看似輕鬆，卻會在家擔驚受怕，還不如天天接送省心。顯然與菲菲相同想法的家長很多，班級群裡因為這個專家的言論，著實熱鬧了好一陣。
針對接送問題家長怒懟專家：你自己有孩子嗎？
家長A：這個專家，你自己有孩子嗎？現在車開得那麼猛，小孩單獨過馬路誰能放心？這根本不是溺不溺愛的問題，而是安全問題。
家長B：我家老大在上初中時，我也曾想過讓他自己走，剛走了兩天，他們班就有個學生因為騎自行車戴耳機就出了車禍，從那以後我再也沒敢讓孩子自己走過，
不怕意外就怕萬一。家長C：你羨慕別的國家孩子獨立，也許人家還羨慕我們重視孩子呢，離開國情討論這些完全沒有意義。
不管專家怎麼說，反正我不會拿孩子開玩笑，但是家長也確實要規範言行，不給孩子丟臉。
如果有更妥善的方式，誰不願意輕鬆一些
要說接送孩子，實際上最應該抱怨的反而是家長。如果是專職照顧孩子的家長還好些，對於有工作在身的父母，每天接送是個不小的負擔，同時還要面對“堵車難”、“停車難”等問題。
然而孩子們安全意識薄弱，愛跑愛跳，哪怕家長一遍遍重申交通規則，學生群體在放學上學路上出現意外的報道仍是層出不窮。
不讓小朋友自行上學放學，有很多現實原因
1. 交通安全問題不容忽視
2018年，長沙發生涉未成年的交通事故佔全部事故的7.99%，農村地區未成年人交通事故明顯多於城市，佔全市總量的58.97%。
很多人看不慣家長接送，動不動就說：“我們那時候誰來接送？都是自己走，也不也活到這麼大？”然而家長需要明確的是，如今道路複雜情況與車輛數量，與當年相比不可同日而語。
孩子們走路過程中往往喜歡打鬧、溜號，或是趕時間而匆忙奔走，這些都是不容忽視的安全隱患。我們無法要求孩子們獨自一人時，能像大人一樣重視交通安全。
2. 兒童屬於弱勢群體
如今交通便利多了，人心也變得複雜了。從前的孩子都是上學放學結伴而行，現在有幾個家長敢這樣？
被拐賣、被傷害、被欺負，孩子屬於弱勢群體，壞人往往都“欺軟怕硬”，會先盯上落單的孩子。
回想一下那些案例，實在不敢想象如果是自己的孩子遇到了那些壞人，後果會是什麼樣。
3. 兒童無法主動規避風險
孩子心思單純，遇到突發事件往往不能很好解決，從家到學校這段距離，孩子可能遇到許多突發狀況，比如小混混找茬，“路怒症”人群。
這些風險不是一個孩子可以解決的，父母應該盡到保護義務。
什麼時候才是讓孩子獨自上學放學的最好時機？
1. 孩子年齡漸長
調查顯示，在所有未成年人交通事故中，1-6歲年齡段未成年人受交通事故傷害最多，佔總量的63.51%，交通風險隨年齡增大而遞減。
孩子逐漸升入高年級後，心智逐漸成熟，也漸漸明白了注意安全的重要性。身體變得強壯，抵抗侵害的能力也會加強，此時父母可逐漸鍛鍊孩子自己獨自出行的能力。
2. 孩子熟練掌握交通知識
在接送孩子的過程中，要注意向孩子灌輸基礎的交通知識，比如右側通行，紅綠燈知識，過馬路需要左右瞭望等，讓孩子逐漸掌握出行必備技能。
3. 根據實際情況選擇出行方式
有些學校開通了校車，但不一定能照顧到每個同學。在孩子漸漸長大之後，父母可以將孩子送至校車乘車地點或是公交站點，讓孩子自己乘車，這樣也減少了家長負擔。
延伸閱讀：開私家車接送孩子，需要注意哪些問題？
1. 幼兒需準備兒童座椅
安全帶是為成年人設計，一旦在行車過程中發生碰撞、急剎車等突發狀況，幼兒首當其衝遭受重大傷害。
0~14歲孩子都建議準備兒童座椅，一些省份已規定4週歲以下兒童強制使用兒童安全座椅。
2.不讓孩子坐副駕駛
副駕駛雖然視野較好，但多動的孩子很可能干擾駕駛員的注意力，副駕駛是公認的“最危險的座位”，要讓孩子乘坐後排座位。
3. 不要將孩子獨留車內
近些年將孩子鎖在車內的事件屢屢發生，家長一時的粗心很可能危害到孩子的生命。
室外溫度為33攝氏度時，只需要12分鐘，密閉的車內就可以飆升至38.6攝氏度，家長不要抱有僥倖心理。
糖果媽媽叮囑：鍛鍊孩子獨自上學，要根據自身情況預判可行性，尤其是孩子要做好充分準備，不可操之過急。
我是糖果媽媽，一個學習成長型寶媽，專注孕產和育兒，想要輕鬆養娃別忘了關注，糖果媽媽團隊將為您的育兒之路答疑解惑。
