就像你做一個肉包子一樣，你可以說你可以做到，但一般來說，豬肯定不是你養的。這時，有一個問題。如果從國外購買東西，是不是中國本身製造的？
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如果我們自己生產了幾個關鍵部件並組裝了 測試，我們最終將成品分發給客戶。其90％以上的零部件均由外國公司生產。那麼我們應該稱它為“它可以製成”還是“不能製造出來”？這確實是個問題。
為什麼不能製造小螺栓？是否有許多未知的秘密？
要回答這個問題，我們需要了解一個關於製造業的常識，也就是說，當我們說我們可以做出一件事時，通常意味著我們可以通過製造這件事來賺錢。
我們必須掌握全國的力量，建立一個螺栓，建立一個軸承。在大多數情況下，我們沒有問題。那我們為什麼要進口國外，原因是國外的成本較低。為了賺取更多利潤，我們必須選擇國外產品。
由於大部分汽車零件都是在外面購買的。然後有人可能會問，然後我的所有部件都被買來買了，最後我還可以製造像寶馬一樣的發動機，像保時捷一樣漂亮的車？
這個問題的答案顯然不是很好。因為你想買，你可能不會買。
專家：中國的汽車是一種幻覺，我們甚至不能發生影響？
首先，大部分零件，特別是關鍵零件，是由汽車製造商和供應商共同開發的，共享知識產權。如果你想購買別人的獨特武器，這只是一種妄想，或者你必須拉一個小供應商來控球。
其次，零件的生產需要各種投入，包括生產線，並且通常不是少數。如果你沒有一定金額，你的價格肯定不會來，價格也不會到來。那你正在做的就是賠錢。
即使我們可以在自己的生產線上生產產品。我們還有一個問題需要面對，那就是生產線上使用的設備在哪裡？
專家：中國的汽車是一種幻覺，我們甚至不能發生影響？
從這個意義上說，如果你是在中國製造的，我恐怕會有一個男人的眼淚。因為汽車製造業使用的大部分設備都是從國外進口的。在這個時候，我們也可以說我們做不了什麼，或者說我們做不了什麼。
那麼，中國可以創建一個XXX嗎？要明確這個問題真的不容易。
2 為什麼不能將汽車生產外包？外包生產方法眾所周知，可能是因為服裝和手機行業。特別是在手機行業，核心芯片和操作系統成為開放系統之後，許多新品牌誕生了獨特的設計和品牌建設。如今它正在轉向新能源汽車產業，許多人也希望以這種模式開展業務。
專家：中國的汽車是一種幻覺，我們甚至不能發生影響？
人們開玩笑說這叫做PPT。但事實證明，汽車生產是所有想要在汽車行業開拓的企業家的障礙。有些人不禁要問，為什麼汽車不能外包？
這個問題的答案實際上非常簡單。要構建產品的任何部分，請考慮外包的原因。一般來說，只有一個，就是讓其他人以較低的成本做到這一點
那麼為什麼手機 的外包生產成本會降低呢？生產線的普及和它帶來的規模優勢有兩個原因。可以同時使用該產品和該類產品的設備生產線稱為概括。與手機行業相比，汽車行業的設備行業更難以概括。
以汽車的裝配線為例：
可以同時組裝A模型和B模型。這是所有汽車公司努力工作的方向。如果它不是普遍的，對於外包公司（如果汽車組裝想要外包），那麼必須為一個品牌的汽車建造專用的裝配線。
專家：中國的汽車是一種幻覺，我們甚至不能發生影響？
汽車生產線有兩個致命的特徵。一個是投資很高， 非常昂貴，第二個是使用專業技術，而設備製造商非常看好。因此，最終，外包更加昂貴，並不像現在這樣好。俗話說“沒有中間人能有所作為”！
還必須指出的是，汽車生產，不僅不能外包，因為它需要技術專長，開發生產線設備 製造 甚至安裝設備本身 調試，都是非常專業的 非常耗時 非常具有挑戰性的過程。事實上，汽車行業充滿了專業精神。這導致產生以下問題。
專家：中國的汽車是一種幻覺，我們甚至不能發生影響？
圖2汽車生產線VS手機生產線
3 為什麼汽車製造商 在解釋產品問題時，客戶服務總是那麼模糊 推送？
沒有什麼比質量問題更容易引起消費者的關注。汽車行業的重大新聞通常與產品質量有關。很多人都注意到一個現象如何遇到任何問題。他們很慢地發現有一個人可以清楚地解釋這個問題。
當然，內部也存在效率問題，但更多的是由客觀因素引起的，即汽車行業的專業性。
專家：中國的汽車是一種幻覺，我們甚至不能發生影響？
汽車本身是一個非常複雜的產品，包括來自數百家供應商的20,000多個零件。汽車營銷 研發 設計 製造由高度專業化，高度專業化的部門完成。在這些部門和部門之間的過程和過程之間，技術的門檻，信息的障礙高於我們的想象。如果有人說一個人有責任一輩子畫一輛汽車，那麼他為自己的汽車使用什麼樣的發動機並不重要。
專家：中國的汽車是一種幻覺，我們甚至不能發生影響？
在這種情況下，不難理解為什麼汽車與最終客戶有問題並詢問誰不能告訴門。不要詢問銷售店的顧問和技術人員。有些問題，你只是去工廠，你找不到一個可以回答的問題。對汽車問題的反應，特別是與技術相關的反應，實際上並不是一件簡單的事情。
有人問他說什麼，我不能提車的質量？什麼是銷往歐洲和美國的優質產品銷往中國的劣質產品？
