最可惜的日本好車,二十萬公里不用修,故障率近乎0,就是賣不動

最可惜的日本好車,二十萬公里不用修,故障率近乎0,就是賣不動!它二十萬公里不大修,故障率近乎為0,不斷打折就是沒人要!

說到日本汽車的話,肯定很多人首先想到的就是汽車銷量非常高,老百姓都非常認可。雖然很多像豐田卡羅拉、豐田凱美瑞等等車型都非常熱銷,但是這並不代表所有的日本汽車銷量都非常好,有些車型的銷量還是非常低的。但是卻有這麼一款日本好車,二十萬公里不用修,故障率近0,價格也便宜就是賣不動。很多車友都在考慮,為什麼它就這麼難賣呢?


最可惜的日本好車,二十萬公里不用修,故障率近乎0,就是賣不動


就是這款鈴木天語SX4這款車了,鈴木汽車雖然在日本算不得是一個想豐田、本田這樣的一流品牌,但是在國內,鈴木汽車在口碑方面還是沒有問題的。因為像在重慶等等地區,使用鈴木汽車像鈴木啟悅作為出租車的還是很多的,特別是在很久之前的時候,鈴木啟悅還有鈴木雨燕那可是神車、街車。


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但是時代也是正在發生改變的,而車友們對於汽車的審美觀已經開始發生改變,而鈴木汽車卻沒有隨著車主們審美觀的改變而改變,所以在顏值方面就已經不再適合國內消費者的口味了。就像鈴木天語SX4這款車,一個季度才買了幾十輛車,難道鈴木汽車就沒有發現它們製造的汽車非常醜嗎?


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如果說顏值方面審美觀都不相同,但是車主們需要承認的一件事就是現在的車主對於大空間SUV的需求已經遠遠超過了小車。顏值方面你不改動,至少要在汽車的空間大小方面下點功夫把,鈴木汽車並沒有,這款鈴木天語SX4也是沒有。所以在這兩個方面就已經滿足不了現在很多車友們的需求了。


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當然了,鈴木汽車有點還是非常多的,比如說故障率低。很多開過鈴木啟悅還有鈴木雨燕汽車的朋友,很多車主都表示鈴木汽車非常耐用,誇張點說20萬公里幾乎不用修,故障率幾乎為0,比豐田都靠譜。而且另外一個方面,就是因為鈴木汽車比較小,所以油耗也比較低,對於很多上班族和小白領還有一些普通的老百姓來說非常實用。但是現在很多人買車的想法已經不再僅僅侷限於油耗了,對於汽車的空間、顏值要求也是越來越高,所以鈴木最後也只能是個涼涼的結局。


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