文章｜金融世界週刊
編輯｜陸明
穩定的訂單和收入流是每個公司夢dream以求的。但是，由於“如果再次打錢，您將向警方報案”，東莞一家公司已成為熱門話題。
該公司於4月14日發佈公告，稱由於全球疫情，該公司的口罩材料訂單增加了數百倍，積壓的訂單超過了生產能力兩個多月，給公司造成了沉重的負擔。與一些老客戶協商退款以取消一些訂單。
然而，該公司最近發現，個人客戶在沒有通信確認的情況下將資金轉入了公司的帳戶，這給公司的財務工作帶來了麻煩。因此，它發佈了一條聲明，即所有未與該公司達成訂購合同的付款都是無效的。退款後仍被強行轉讓的，將酌情向市場監督管理局報告，或者向公安機關報告。
面膜原料廠：再次報警
據《證券時報》報道，發佈公告的公司名為東莞恆大布業有限公司。恆大布業的法定代表人胡向陽表示，儘管該公司目前擁有三條生產線，日產能約為10條。噸，它仍然供不應求，訂單積壓已超過2個月的能力。自4月1日起，該公司已停止接受訂單。 “我們不再供應商品，客戶也無法在外面購買材料，因此我們直接將錢記入我們的帳戶。公司退還錢後，我們將再次進貨。”當雙方未簽訂合同時，客戶被迫賺錢，這表明市場上口罩原材料的短缺。
根據恆大面料的官方網站，該公司成立於2007年，是一家民營股份制企業。該公司的產品主要包括PP紡粘，PET聚酯紡粘，SMS，熔噴和其他非織造材料。該材料廣泛用於口罩和過濾器，醫療衛生材料，美容護理，手袋和手提袋，家庭存儲等行業。該集團的關聯公司分別位於廣東，湖南，湖北和江蘇。
4月16日，《財經天下》週刊打了恆大布的電話，對方拒絕了採訪。
面對井噴訂單的不僅僅是恆大布業。東莞是發達的製造業，在流行期間保護材料的生產中佔有重要地位。據南方都市報報道，爆發後，東莞成立了東莞口罩設備產業聯盟。從口罩熔噴布的研發到口罩和防護服的生產，再到口罩機和防護服釘珠機的批量生產。口罩設備產業鏈比較完整，其口罩機生產能力約佔全國的60％。
據《廣州日報》報道，由於需要防疫工作，東莞口罩生產企業已由原來的2家發展到258家（醫用口罩2家，應急口罩企業108家，民用口罩148家）。有4家企業，106個面罩機械製造商和7個熔噴織物製造商。
4月16日，《財經天下》每週與東莞長崎自動化技術有限公司聯繫，該廠生產醫用防護服機器，每天生產約20臺。在談到公司最近的變化時，公司負責人說：“現在工作兩個月等於在我們之前工作了兩年。”
跨國公司乘飛機發送貨物
東莞的口罩廠拒絕了購買者，而另一方面，外國購買者卻不斷來到中國購買防疫材料。
商務部新聞發言人高峰表示，截至4月8日，已有58個國家（地區）和4個國際組織與中國公司簽訂了醫療採購合同，其中71個國家和10個國際組織是中國企業在進行商業採購。談判。
據中國海關總署統計，3月1日至4月4日，中國主要防疫材料出口額為102億元人民幣，其中口罩約38.6億美元。 3,752萬件防護服； 241萬個紅外測溫儀； 10,000套，284萬盒新的冠狀病毒檢測試劑，841萬副護目鏡。
據央視報道，僅4月4日，五架外國軍機陸續降落在上海浦東機場，自行籌集了抗疫材料，並迅速返回中國進行抗疫工作。
不僅有大量的運輸機，而且運輸機也“很有前途”。
為了運輸防疫材料，烏克蘭將世界上最大的運輸飛機An-225運送到中國。 An-225是蘇聯安東諾夫設計局研製的六引擎超大型軍用運輸機。機身長84米，翼展為88.4米，主軸距為8米。它有6個引擎，最大負載為250噸。世界上只有烏克蘭自己的一個。
當地時間4月14日10：00，An-225降落在波蘭華沙的肖邦國際機場，他們攜帶76噸防護服，11噸防護口罩和9噸從中國購買的口罩。
根據中國新聞網的報道，天津機場專門安排了綠色通道來運送防疫材料。最近，天津機場每週平均進行140次國內和國際貨運航班。從3月22日至4月12日，天津機場開通並保證從天津到塞爾維亞，巴基斯坦，俄羅斯，羅馬尼亞，意大利，法國，希臘，丹麥，斯洛伐克，加拿大和其他國家的60多條臨時國際貨運包機運輸了1,000多次噸的各種抗流行材料。
