現階段房車出遊，房車的停車位和駐車問題也需要了解，我今年5月底山東出發，自駕遊西藏，我是開長城覽眾C7A房車自駕的，分享幾點我感覺不錯的房車停車位置，供讀者和房車玩家參考。
1 景區停車場
比如茶卡鹽湖，樂山大佛等景區停車場，停車位眾多，有五星級衛生間，停車不限時間，收費5到10元，而且周圍環境也不錯，在樂山大佛我停車了兩天，茶卡鹽湖停了一天，晚上都挺安靜，若對睡眠要求過高的容易早上被遊客吵醒，不過我睡得很香。
另外說一下唐古拉山的沱沱河，就算個小景區，我也停車一晚上，早上有來看日出的大巴車。雖然海拔4500米，但是我和同事都沒高反，這可能我們川進青出，慢慢適應了。不過偉巴斯特駐車加熱器失效不能取暖，雖然山東內地氣溫已經30多度，但是沱沱河晚上將近0度。買房車也要注意買帶高原套件的駐車加熱器，有些產品不是為高海拔設計的。
2 公園停車場
比如布達拉宮後面的宗角祿康公園停車場，步行幾分鐘就到布達拉宮廣場，停車費一天收費上限36元，白天人多，晚上挺安靜，也很安全。
這個停車場有兩個入口，有一個不讓進，可以進入的另一個入口白天可能顯示車已滿，但也能進入。我在這個停車場停了3晚上，最多一晚上停了5輛房車。在這說一下，房車的排汙設計缺德問題，即使房車設計汙水箱做不大，即使營地缺少，弄個帶變徑的排汙口也好。否則有人洗澡洗臉，一個停車場汙水亂流。真擔心哪一天布達拉宮這個停車場也禁止房車停車了，就像在草原天路，房車可以上去開車，但不能停，沒地方停，給你設好限高。
3 川藏線318國道上的觀景臺
一路上的觀景臺眾多，停車也很方便，停車位很多，不過一般觀景臺海拔都高，過夜要考慮高反問題。
4 青藏線109國道上的無人區
可可西里無人區，羌塘無人區，說是無人區，若不深入腹地，沿著公路線行走，實際情況無人區都堵車。在高海拔，在無人區房車駐車過夜，建議兩三輛房車結伴。
5 房車營地停車點
不過要注意然烏湖停車過夜收費300元，以宰人為目的，波密的古鄉湖房車營地不錯，收費30元，可加水接電，可能6月份是淡季的原因。
現在的房車營地，掛羊頭賣狗肉的較多，借房車之名開發房地產更賺錢，很多美其名曰的房車營地，其實就是個停車場，連個基本的房車排汙口都沒有。有個環境好一點停車點已經相對不錯，暫時不要奢望房車旅遊的相關娛樂設施了。
6 飯店旁邊
各個城市都可以，給多少錢，和飯店老闆商量就好。
7 醫院，縣政府，或公安局旁邊
比如：左貢縣旺達鎮政府，這是房車軟件窩窩上車友分享的。我親自體驗一下很不錯，為這樣的書記點贊：特意為川藏線上的房車玩家提供的駐車點，房車補給很方便。
8 高速服務區
買房車尤其要注意保溫隔熱隔音，相比停在城市的嘈雜，高速服務區算安靜的。比如我回來路上，山西臨汾的吉縣服務區安靜的可怕，超市關門，加油站沒人，整個高速服務區就一個看門老大爺；而且若嫌大都市停車麻煩，可停房車在服務區。比如我就停房車在了西安曲江服務區，做公交逛了逛的大雁塔，鼓樓鐘樓，回民街等。
最後總結：
1 對於媒體宣傳的房車停車難問題，實際是一個小小縣城停車都難，農村過年小轎車都堵車，更別提房車了。拍房車堵車有人圍觀並賺錢，拍轎車堵車沒人看。個人的偏見：房車定位山野更好，定位大都市問題多多。開房車去那些人多車多樓多的大都市沒什麼意思，對於三山五嶽，五湖四海，四大佛山這些景點，飛機加高鐵更合適。房車的不同之處在於，一個地方小住十天半月，粗茶淡飯，看看風土人情，房車給予的是從容和自由，而人們所追尋的吃喝玩樂，山珍海味，名名利利，僅
浮雲而已。2 和房車老前輩聊天，給的意見：房車要麼就停車在特偏僻人少的地方，要麼就人特多，特繁華的地方；少停在城鄉結合部。總的來說，拉薩一路還是很安全的。國內有最好的治安環境，這點比歐美國家強百倍，還是要感謝祖國，也感恩這個時代。
3 安全第一，大道至簡；因為簡單，所以快樂；因為房車，所以自由；因為想要的太多，所以得到的太少；因為追求太多的0，所以失去了最重要的1。房車玩家大道00001宣傳如此的房車理念和生活理念，並努力學習和分享房車知識，爭取做到房車實話實說。歡迎讀者分享，點贊和評論，並歡迎給出批判性的意見，個人也願認識真正的房車愛好者。
