自從路虎走進中國市場後，路虎最開始憑藉自身的硬派設計風格，很快就在國內汽車市場佔據了絕對的地位。不僅如此，路虎旗下的各大車型的銷量也是蹭蹭上漲，上到路虎攬勝下到路虎發現，每一款車型的家族式設計都是極具衝擊力。然而，隨著路虎被印度塔塔納入囊中後，路虎的弊病就開始相繼出現，車內的電子系統出問題那是常事，而且被國產後的路虎更是將原本硬派的風格改的一無是處，因此路虎近年來的銷量可謂是愁雲慘淡。
據瞭解，路虎官方為了重新在中國市場獲得銷量，開始對路虎發現進行了全方位的改進，而改進後的車型也就是最近上市的路虎發現運動版。值得注意的就是，路虎官方最開始在改款路虎發現時，準備將路虎的Discovery標識改為Freelander，以此來找回路虎最初的感覺，但考慮到Discovery已經在汽車市場上根深蒂固，所以改名的計劃最後也沒有實施。按照路虎的慣例，旗下的新車一旦上市，就會立即進行打折銷售，目前全新的路虎發現運動版僅需35.58萬，最頂配的車型也僅僅只有45.58萬元，實際上在眾多車主看來，路虎這種降價銷售無疑就是拉低路虎的豪華品牌。
從外觀上來分析，路虎發現運動延續了路虎家族式的前臉設計，而且整體車身效果相比上一代來說要更加的霸氣，這次改款無疑就繼承了路虎發現的精髓。由於路虎旗下所有的車型都講究線條美，因此路虎至今都沒有一款車型採用了非承載式車身，相比其他豪華品牌來說，路虎在這點就已經失去了競爭力，畢竟就算外觀再霸氣好看，也跟不上消費的需求，所以近年來也只有少數用戶為路虎買單。另外，路虎也是一改前態，終於將路虎發現的前大燈和尾燈從早期的氙氣燈改為LED燈。
在內飾方面，路虎發現運動可謂是進行大換新，不僅將原有的中控小屏幕升級為了大屏幕，而且還將傳統的機械錶盤換成了12.3英寸全液晶儀表盤，僅僅這兩點就可以凸顯出路虎發現開始脫胎換骨。當然，路虎發現運動在用料方面，該車也摒棄了傳統的硬塑料，大面積使用仿皮和真皮，這種設計給車主的第一印象就是豪華車的氛圍。同時，路虎發現運動的檔把也從經典的旋轉擋改成了雞腿擋。
在動力系統方面，新款的路虎發現運動基於最新的PTA平臺打造，這也就意味著路虎發現運動具備兼容路虎旗下最新的混動系統。按照目前公開的資料來看，路虎發現運動全系都搭載2.0T+9AT的動力總成，低功率只有最低配一款，擁有200馬力和320牛米，其他的都是249馬力和365牛米。另外，在中高配車型上，還配有一套48V輕混動，因此在動力輸出方面完全能夠滿足購車主的需求。
