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3月26日，管道局孟加拉国单点系泊项目管道四公司员工邢军算了一笔账，通过“精打细算”，这个项目在3个月内的易耗品消耗量降低了10﹪以上。
邢军
维修砂轮机25台，节约人民币2.5万元。以旧换新手套100副，焊工皮衣30件。
省下来的就是利润，节约的都是效益。
面对新冠肺炎疫情和低油价的双重压力，管道局树立“一切成本皆可控”的理念，主要领导深入8家单位现场调研，针对影响效益提升的突出问题，收集合理化建议，提出实现当前工程项目成本压减10﹪-15﹪的目标。各单位逐级分解节支降耗目标，落实到每一个项目、每一名员工，确保节支降耗工作取得实效。
管道建设进入低利润时代，只有不断加强管控能力，才能实现管理增效。
管道局从管理入手，通过优化施工组织，提高项目运行效率，创造更多利润
加强项目前期筹划，项目经理等关键人选全程参与前期工作，中标后迅速进入项目实施阶段，对重大施工方案、索赔策略、项目关闭等提前制订预案
发挥总承包管理模式的综合优势，密切设计、采办、施工的衔接配合，提高施工效率，强化内部协调和沟通，建立成果优化共享机制
鼓励各项目制定有效的人工成本管控措施，管道四公司泰国项目探索国际化资源配置效率优先、效益第一，实现了设备资源属地化率95﹪，属地化员工占比超过80﹪
提升智能化水平，是实现提质增效的有效途径
随着智能管道与智慧管网建设的加速，对数字化设计提出了更高的要求。管道设计院根据专业应用的需求，对压气站绘制软件进行环境配置和功能调整，确保图形、数据能够完整复制到新的工厂环境中，最终实现“全工厂可复制化功能”。
管道设计院工艺室张学鹏
对于设计方案相似的压气站、清管站、联络站等输气站场，无需再进行重复绘制，可在阀门位号、仪表位号及管线号等信息保持不变的情况下实现整个工厂全部或部分图纸的无变动复制。
通过提升智能化水平，一座压气站的PID绘制时间由7至10个工作日缩短至1个工作日以内，工作效率提高了近700%。此功能既降低了各站图纸的错误率，保证了相似站场图纸风格的统一，又大幅降低了人力和时间成本。
此外，管道局始终将提升设备效能作为降本增效的重要抓手之一，开展技术革新、注重细节把控，实现了成本“瘦身”、效益“增胖”。
在大口径管道施工中，由于管口局部有变形，致使内焊机焊接组对时，出现局部错边超标的现象。这种错边不仅不符合管口组对规范要求，也会造成内焊机焊接后，出现焊口单侧未熔合或熔合不良等焊接缺陷，从而影响焊接质量。
华油工建公司制作的“内焊机错边调整垫片”，成功解决了大口径管道管口组对局部错边超标的难题。按提高一次组对合格率5个百分点初步估算，这个小工具就能够节约资金约40万元。
针对高海拔、低气温、风沙大地区的施工，管道一公司对焊接车、喷砂车进行升级改造。
一公司设备租赁中心负责人曹一顺
将焊接车原车的随车吊臂更换为折臂吊，在兼顾平衡性和稳定性的同时，可以保证以最强的吊装能力来应对高原地区的施工作业。
此外，更换喷砂系统，在喷砂作业时，将喷出的砂子进行回收、过滤再利用，这样不仅减少了喷砂作业对环境的影响，也节约了用砂成本。
当前
全局上下节支降耗压力层层传递
扎紧成本支出“钱袋子”
走好增效“新路子”
确保节支降耗落到实处、走向深处、赢在细处
文图 | 李程 周凤珊 王松显 沈毅芹 张帅 曹云鹏
编辑 | 聂林蕊
审核 | 刘立岩
