在中國汽車市場，北京汽車這個品牌，是一個很非常特別的存在。有車友們調侃，北京汽車銷量雖然不好，但手裡緊握著的，幾乎是都是好牌。
為何說北京汽車手裡都是好牌？作為北汽集團旗下的核心自主品牌，北京汽車乘用車可以用含著金鑰匙出生來形容。最先推出的紳寶系列車型，是北京汽車收購薩博汽車並消化其技術之後的產品，技術底蘊應該是非常深厚的。所以，紳寶系列產品雖然銷量並不理想，但是因為有良好的技術支撐，紳寶產品的質量水準和市場口碑都非常不錯。
再加上北京汽車旗下還有讓中國很多車企羨慕的合資企業，北京奔馳和北京現代。作為北汽集團旗下的同門兄弟，奔馳和現代應該能為北京汽車的發展提供很多管理上的支撐。有薩博的技術做底蘊，又有奔馳現代可以做品牌背書，北京汽車的好牌，確實讓人羨慕。
所以，在北京汽車開始調整發展戰略之後--北京越野汽車公司獨立，紳寶品牌和北京新能源組合成全新的北京汽車，其旗下全新的主力車型，就非常讓市場期待。換標之後的北京汽車推出的第一款全新車車型，是A0級的SUV北京智達，作為一個非主流的產品，智達只能算全新北京汽車新戰略的一個產品試水。
而近日，北京汽車正式公佈了旗下全新的中級SUV車型，BEIJING-X7，產品一曝光，就立刻吸引了車友們的極大關注。
BEIJING-X7應該是北京汽車全新技術平臺的全新產品，其產品定義為：純粹智美空間的SUV。在2019年10月15日，北京汽車發佈全新品牌形象時，BEIJING-X7是作為概念車在世人面前亮相的。而全新X7應該是高度的還原了概念車的很多設計要素和美學語言，所以，實車亮相之後，確實感覺驚豔。
作為以首都命名的汽車品牌，BEIJING汽車設計團隊在產品造型中，融入了很多北京傳承千年的文化底蘊，不僅在產品上提煉出大都致美，同時在企業發展定位上，也提出了“從BEIJING，到世界，向未來”的豪邁宣言。而BEIJING-X7，就是全新北京汽車的第一款重量級車型。
如果理解了BEIJING-X7的設計理念，再去品讀BEIJING-X7的產品實車時，對很多設計細節的理解，那種不一樣的美感體驗，可能就會更加直接。
BEIJING-X7前臉非常大氣，側面車身看起來，雖然線條很簡潔，但車身很有質感，顯示出一種特別的張力。配上懸浮車頂，和隱私玻璃的設計，BEIJING-X7的豪華氣場，是非常強烈的。而隱藏式的門把手，似乎又會成為自主SUV車型的一種新的潮流。
尾燈採用了現今最為流行的貫穿式尾燈設計，這種極簡未來的風格，應該是對時代潮流的一種迎合。
簡約不簡單，是一種態度。BEIJING-X7的態度顯然非常明確，簡約是風格，但各種視覺角度，又能體會到內容非常豐富的，極有震撼力的設計語言。
外觀顏值無疑是可以得高分的。打開車門看內飾，BEIJING-X7帶來的感覺只有兩個字-驚豔。雖然把內飾做得豪華，對現在的自主汽車品牌來說不算什麼難事，但BEIJING-X7的內飾，無疑是把各種要素進行了非常好的汲取，把技術與美學，進行了非常完美的融合。
前衛，科技，夢幻，豪華。
最流行的三屏設計，最強大的各種智聯繫統，加上各種武裝到牙齒的高端配置--人機交流，人臉識別，自動調整重力的座椅，全息觸控方向盤，主動監測疲勞駕駛等，BEIJING-X7不僅在視覺上，要給消費者帶來美感，在很多技術領域，似乎也要引流潮流。
驚豔的造型，豪華的內飾，各種高科技的配置，BEIJING-X7還有一個產品亮點，就是同級別車型中，表現非常出色的空間優勢。
BEIJING-X7不僅擁有較長的軸距，同時後排空間可以通過後排純平-無地拱加上後排座椅180°純平放倒，讓後排空間在商務艙與集裝箱之間自由切換，實用效果一目瞭然。
高顏值，高配置，大空間，全新BEIJING-X7在同級別車型中，似乎在很多方面都有著不錯的優勢。不過，對於北京汽車來說，作為一個擁有著一手好牌，不管是技術，還是管理，包括資金都有優勢的企業，改變目前市場的不佳表現，似乎也已經到了刻不容緩的節點。
所以，似乎可以理解，全新BEIJING-X7一經發布，就獲得這麼多關注，它確實應該是北京汽車集技術大成的作品。
就有關注北京汽車的車友說，終於等到你，確實有驚喜！
那麼，全新BEIJING-X7什麼時候上市，價格會如何定，上市之後銷量能火嗎？一切拭目以待！
小葉閒話，汽車話題的即興表達。感謝關注點贊，感恩鼓勵轉發！
