隨著我國社會進步，國力提升，鐵路建設正在飛速發展。客運專線登上了歷史舞臺，一列列和諧號動車在祖國大地鐵路線上飛奔，國民遠距離出現迎來了方便、快捷、安全、舒適的時代。這不，上海、江蘇、安徽又在規劃一條高鐵——北沿江高鐵合肥至上海段。
北沿江高鐵合肥至上海段，線路自合肥樞紐肥東站引出，總體沿滬漢蓉鐵路北側進入規劃的南京北站，然後向東途經儀徵、揚州、泰州、南通、啟東，經崇明島引入上海樞紐上海東站，
全線長約590公里，其中安徽境內約100公里，江蘇境內約430公里，上海境內約60公里，項目估算總投資約1000億元，設計速度目標值350公里/小時。
途經省市：上海，上海是中國重要的的經濟、交通、科技、工業、金融、會展和航運中心，是世界上規模和麵積最大的都會區之一。上海與江蘇、浙江、安徽共同構成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一。江蘇，江蘇人均GDP、綜合競爭力、地區發展與民生指數（DLI）均居全國各省第一 ，成為中國綜合發展水平最高的省份 。
安徽，安徽省，簡稱皖，省會合肥市，位於中國大陸東部，介於東經114°54′-119°37′，北緯29°41′-34°38′之間，公元1667年因江南省東西分置而建省。得名於“安慶府”與“徽州府”之首字。上海、江蘇、安徽規劃一條高鐵，線路全長590公里，總投資約1000億元
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