截止目前，長沙已開通的地鐵已有5條，1號線、2號線、3號線、4號線、5號線 ，覆蓋長沙六區一縣，通達全城。
▲ 長沙市軌道交通規劃修編最新方案，掃碼要原圖
最近長沙地鐵4號線北延線、2號線西延線二期、3號線南延線又迎來好消息，今天我們來盤點一下，長沙在建、即將開建，以及即將啟動第4輪報批的地鐵線路。
NO 1丨地鐵1號線北延線
據軌交公司答覆，1號線北延一期工程正在地勘中，將於2020年9月啟動建設。
長沙地鐵1號線北延線一期工程主要沿芙蓉北路展開，途徑青竹湖路、馮蔡路、荷葉塘路、興聯路、興隆路。線路全長9.839公里，其中高架線長（含過渡段）4公里，地下線長5.839公里。
設5座車站，採霞路站、青竹湖路站、馮彩路站、周南中學站、湘繡城站，其中高架站2座，地下站3座，含換乘站1座(周南中學站與規劃10號線換乘)。
NO 2丨地鐵2號線西延二期
長沙市軌道交通2號線西延二期工程環境影響報告書（徵求意見稿）已經進行了公示，文件中透露，項目計劃於 2020年9月開工建設，預計2025年2月建成通車，總工期約54個月。
2號線西延二期工程線路起於長沙西站（原規劃金橋樞紐），沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區，再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環，止於2號線西延一期工程起點站梅溪湖西站（不含）。
線路全長
13.99km，其中地下線長13.78km，地面線長0.21km，設車站11座，均為地下站。11個站點分別為長沙西站、嶽麓大道站、麓學路站、金州大道站、雷鋒西站、楓林西路站、看雲路站、櫻花路站、百合路站、省圖書新館站、映日路站。
▲ 2號線西延線二期規劃圖
方案中線路起點、基本走向、車站、車輛選型與編組與建設規劃基本一致，與原建設規劃方案相比，線路總長度減少了 0.73 公里、取消高架段3.20 公里、增加地面線路0.21 公里。
NO 3丨地鐵3號線南延線
地鐵3號線南延線，是以長株潭城鐵西環線的名義報批的，於2019年年底全面動工。
地鐵3號線南延線，起於滬昆高鐵湘潭北站止於3號線一期工程起點站山塘站，建設週期為4年，預計2023年全線拉通，將串聯星沙、長沙火車站、東塘、大學城、洋湖、大王山、九華新區等地方。
項目線路主要沿潭州大道向北敷設，全長約17.29公里，全線設站8座，分別為清風路站、巡撫路站、學士路站、觀音港站、白泉站、黃家灣站、北津站、湘潭北站。其中地下站為4座，分別為清風路站、巡撫路站、學士路站、湘潭北站。
NO 4丨地鐵4號線北延線
長沙地鐵4號線北延線，預計2022年開工。
根據長沙市發展和改革委員會《關於下達長沙市2020年重大項目投資計劃的通知》（長髮改投資〔2020〕9號），4號線北延工程未列入2020年重大項目投資計劃。
目前正在開展4號線北延工程可行性研究工作，具體開工建設時間暫未明確。
NO 5丨地鐵5號線南延線
長沙地鐵5號線一期已於6月28日開通運行，地鐵5號線南延線自大託東站至時代陽光大道站，線路長度為8.43公里，設站7座，均為地下站，主要沿萬家麗路和環保大道敷設。
市軌道公司回覆：根據市發改委下達的2020年重大項目投資計劃，5號線南延工程今年沒有開工計劃。
NO 6丨地鐵6號線
長沙軌道交通6號線，線路起於謝家橋站，途經長沙市嶽麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣，止於黃花機場，大致呈東西走向，線路全長48公里，共設置車站34座，平均站間距為1.44千米，全部為地下車站。
長沙地鐵6號線是目前長沙線路最長、站點最多，換乘站最多的一條地鐵線路，正在施工當中，該線路計劃於2022年開通。
NO 7丨地鐵7號線一期
按照目前的軌道線網規劃修編方案，7號線全長約46公里，線位基本走向：從暮雲組團向北連接松雅湖東。
長沙地鐵7號線一期工程起於雲塘站，止於五里牌站，線路全長約17公里，設16個站。
此前據2020年2月7日長沙市發改委官網發佈的《長沙市2020年重大項目投資計劃的通知》顯示，長沙地鐵7號線一期工程（雲塘站-五里牌站），正處於工程可行性研究階段，預計2020年完成可研批覆。
NO 8丨地鐵8號線
長沙地鐵建設已經申報3輪，長沙第三輪地鐵規劃，於2017年批覆，那第4輪會申報哪些線路呢？如果按照順序來的話，應該是8、9、10號線了。
長沙地鐵8號線軌道環線，全長約54公里，線位基本走向，沿金星路、西二環、湘府路、花侯路、福元路敷設的環線。
串聯湖南金融中心、金鷹影視城、馬欄山文創園、長沙南站、省府新城、洋湖新城、大學科技城、市府新區等重點片區，加強放射性線路橫向聯繫，提高線網換乘效率，促進城市中心向外擴展。
NO 9丨地鐵9號線
長沙地鐵9號線並沒有納入《長沙市城市總體規劃（2003-2020）》（2014年修訂版），故2020年之前沒有建設計劃。
地鐵9號線全長約43公里，線位基本走向，從金霞組團北向南到暮雲組團，連接開福北蘇託垸、南部片區包括大託鋪和暮雲等地。
該條線路縱貫市中心，有效填補1號線未經過的芙蓉路主幹道沿線的交通，比如書院南路片區。
NO 10丨地鐵10號線
10號線全長約49公里，從長沙高鐵西站向東進入黃花機場樞紐 。
根據國家發改委批覆的《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃(2017～2022年)》中，已批覆建設規劃中不包含10號線，因此10號線近期沒有建設計劃。
除此之外，根據長沙市軌道交通線網規劃修編遠景方案，該方案共規劃有18條軌道交通線路。
14條普線：地鐵1-14號線。
11號線：全長約48公里，從含浦片區向東到達星沙松雅湖片區。
12號線：全長約42公里，從長沙西站向東到達長沙南站。
13號線：全長約36公里，從望城老城區向南到達含浦片區。
14號線：全長約32公里，由嶽麓組團走向高鐵會展新城片區。
4條快線：S1-S4快線
長寧快線：線路全長約35公里，從梅溪湖新天地聯繫寧鄉高鐵站。
長瀏快線：線路全長約93公里，高鐵西站連接瀏陽老城區。
長潭快線：線路全長約47公里，望城老城區接湘潭高鐵站。
長株快線：線路全長約45公里，從株洲至金霞組團。
目前，第4輪的線網規劃修編正在報審，暫未取得批覆，而地鐵11號~14號線，預計要等到第5輪軌道交通線網規劃修編了。
