作者：秦超
10月28日，深圳地鐵2號線三期、3號線南延、4號線三期、8號線一期四條新線同時開通，加上今年8月18日深圳地鐵6號線和10號線開通，今年深圳地鐵已經新增運營里程超過100公里，累計里程達到411公里，是非常值得紀念的一年。
目前，全國一線城市以及新一線城市都在加緊地鐵建設，也有越來越多的城市開通了地鐵，幾乎所有的省會城市都開通了地鐵，比如山西太原市就將在今年內正式開通首條地鐵，未來還有多條地鐵建設與規劃。如今全國已經掀起了新一輪的地鐵熱。
截至目前，中國內地城市地鐵里程排名第一的城市是上海，總里程705公里，北京以699.3公里稍微遜色於上海位列第二，廣州和深圳分別以515公里和411公里位列第三和第四，南京以378公里位列第五。之後的五位城市分別為成都、武漢、重慶、天津、杭州，基本上都是一線和新一線城市。
據瞭解，在新的徵求意見稿中，對申建地鐵的城市相關標準要求為：一般公共財政預算收入在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。（文章圖片來源於網絡）
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