走跨界風,空間夠用,省油好開,致炫輕度測評

當今大部分人買車都追求越大越好,小型車慢慢地被這群大車所掩蓋。不過小型車的可玩性、造型豐富性、通行便捷性、燃油經濟性等依舊是大車所無法取代的。致享作為豐田旗下的一款A0級轎車,繼承了豐田品牌出色的造車品質,外觀也比較個性時尚,在經濟性和實用性方面也有一定優勢,今天我們就來聊聊這款車。

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外觀:設計偏年輕運動,尺寸佔優勢

車頭部分,致炫前臉風格比較個性,搭配流暢的線條,營造出動感時尚的造型,兩側的LED大燈經過重新的設計,向側面延伸的尺度很大,延伸到了保險槓的位置,並進行了燻黑的處理,整體造型呈現俯衝式的力量感。致炫除了低配的兩款車型採用鹵素光源外,其餘車型均採用LED光源,全系標配日間行車燈以及大燈高度調節,部分高配車型提供了前霧燈等實用功能。

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YARiS L 車身側面C柱的亮黑飾板與小尾翼巧妙結合在一起,營造出不錯的運動感,搭配底部黑色線條點綴,車身整體層次感不錯。車身上,長寬高分別為4160x1700x1495mm(X系列的寬為1720mm,高為1520mm),軸距為2550mm,相比同級別車型飛度長寬高為4096*1695*1525mm,致炫在車身尺寸上佔據優勢。輪轂尺寸全系車型均為15英寸,車輪進行了燻黑的處理,視覺上與車身的運動效果不太搭,如果能把尺寸加大會更好一些。

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YARiS L 致炫的車尾採用了更為新潮的設計,不規則造型的尾燈通過粗壯的黑色飾條連接,內部進行了燻黑處理,令車尾的層次感更加分明,鍍鉻飾條的點綴,提升了整體的質感。隱藏式排氣設計,迎合了時下的主流設計。

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內飾:造型老氣,空間表現一般

相比外觀的動感時尚,YARiS L 內飾要內斂的多,車內內飾以黑色為主,並在座椅處增加了淺灰色的配色,整體設計中規中矩,沒什麼新意。而且中控臺的設計也比較保守,低配車型車內僅搭載一個收音機,高配車型提供中控屏以及儀表盤,在內飾YARiS L還需多加用心。

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配置方面,全系標配2氣囊,ABS防抱死系統,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,ESP,發動機啟停,上坡輔助,座椅高低調節等配置,主要以安全配置為主,舒適性配置較少,塑料材質的方向盤以及織物座椅看起來比較廉價,但結合這款車的價格,也是可以接受的。

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座椅方面,YARiS L 致炫的座椅使用了雙色的設計風格,並且採用織物材質包裹,富有時尚感,不過前排座椅都需要手動進行調節。座椅包裹性和支撐著還算不錯,前排座椅對腰部的 支撐比較到位。空間來看,前排乘坐空間基本能夠滿足駕乘所需,但後排乘坐空間表現尚可,如果是小孩的話能夠很好地舒展開身體,如果是身高超過180cm的大人坐在後排就會略顯侷促,畢竟YARiS L 致炫是一款小型車,在空間上你應該做好心理準備。

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動力:省油好開,但爆發力不足

致炫全系搭載一臺1.5自然吸氣發動機,其最大輸出為110馬力,最大扭矩為138牛米,傳動方面匹配5擋手動以及可模擬8擋CVT變速箱。致炫作為一款家庭日常代步車,想要爆發力是很難辦到的,畢竟是一款小排量發動機,平順性做得很不錯,這樣的動力足夠日常使用。值得一提的是,致炫全系配備了Stop & Start System智能節油啟停系統,如果遇上了都市堵車的狀況,車子會配合使用自動啟停,順暢加速,不僅減輕駕駛疲勞,更重要的是提升燃油經濟,百公里綜合工況油耗5.2L。

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小編觀點:

致炫非常有預見性,相比同級飛度、Polo還在推出國五車型,致炫很早就推出國六版本車型,市場競爭力更強。而且目前致炫在價格方面要比飛度更加親民,全系入門級的手動版車型,目前的經銷商參考價已經跌破6萬元,也就是相當於只需要7萬出頭的價格你就能把這款日系車開回家,這樣的而價格相比飛度更加親民接地氣。致炫全係指導價為7.78-10.38萬,其中包括三款X系列車型。車型選擇上,小編比較推薦X系列的1.5L CVT豪華版,指導價為9.39萬元,位於全系的作為中配版車型,配置上相比上一配置車型多出了鹵素前霧燈、輪轂材質換成鋁合金材質、座椅升級成仿皮,多花4000元,就可以得到升級了座椅和輪轂材質和增加了鹵素大燈,還是非常划算的。保值率方面,YARiS L 致炫作為一款日系車,保值率不用太過擔心,第五年保值率為50.71%。綜合來看,致炫不管是整車質量做工方面,還是節油性能、空間表現和安全性方面,爭力都很不錯。畢竟對於車主而言,省心耐用才是最為重要的品質。


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