长安cs75上市6年以来，累计销量已经超过了100万台，这足以说明它在消费者心中的地位。可如今，伴随着新一代消费者对于紧凑级suv的诉求越来越多元化，长安汽车似乎并不满足于现状。于是，被长安汽车称之为“明日座驾”的长安cs75 plus孕育而生。
相比长安CS75，长安CS75 PLUS采用了全新的设计语言，整体造型要更加年轻时尚一些。前脸依然采用了类似雷克萨斯的前脸的蝶翼式进气格栅，倒梯形的中网与两侧硕大的进气口融为一体，视觉效果非常霸气。全新设计的前大灯造型科技感十足，并通过引擎盖前端镀铬装饰条相连接，整体非常具有设计感。
长安CS75 PLUS还提供普通版和运动版两种外观风格，普通版的格栅采用的是横向镀铬材质，而运动版则在普通版车型的基础上，更换为点阵式的黑色格栅，同时在格栅内部增加了红色的装饰，且雾灯附近的设计更加激进。但不论是何种版本，它的外形颜值都有长足的进步，也更加符合当下消费者的审美需求。
侧面造型与现款的CS75相比有了质的飞跃，侧面多条复杂的线条形成了交叉腰线，从前大灯一直延续到后尾灯，让整车显得异常的修长。长安CS75 PLUS的尺寸也比CS75更大，其长宽高分别为4670/1865/1700 mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，轴距同为2710mm。
动力方面，长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T发动机，最大马力分别为178/233匹，最大扭矩265/360牛·米。1.5T车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型匹配8速手自一体变速箱。
除了很好的运动感之外，车尾设计的层次感同样出色。尾灯并没有采用贯穿式设计，而是沿用长安家族独具特点的造型，点亮后的视觉效果很好，同样具有很高的辨识度。
长安CS75 PLUS的内饰可以用惊艳来形容，出色的设计和用料加上良好的做工品质，让新车的内饰看起来很有质感，而两块全液晶仪表更是为内饰的科技感和档次感提色不少。
全液晶仪表的显示效果十分细腻，可显示内容也很丰富，包括导航信息、道路限速和智能驾驶提示等等，并且仪表可以和中控屏进行联动，将地图投射到转速表区域。但仪表的操作逻辑较为繁琐，用户只能单向切换选项列表，驾驶过程中操作起来并不方便。
中控屏幕的显示效果同样非常细腻，操作也比较流畅。屏幕搭载长安和腾讯共同开发的梧桐车机系统，支持腾讯地图、QQ音乐和腾讯电台等诸多内容，还可以使用语音进行操作。另外系统还针对长屏幕进行优化，可实现分屏显示，地图和娱乐内容同屏显示，让日常使用更加方便一键启动按键被设计在空调控制区的左侧，让车内按键布局更加完整。驾驶过程中也完全不用担心误操作的可能，因为空调控制部分采用触摸设计，在触摸的同时会有质感很好的震动反馈。另外，多媒体音量和歌曲切换的按键被设计成拨钮的形式，拨动的质感真的很好。
