问题青年
其实分2种情况看待这个事情：
1、如果是短途旅行，三五天那种出游，其实住酒店是最方便的，如果目的地很远，开车出行是劳心费神的一种方式，酒店不用操太多心思，相对而言更节约成本，但是很多人有生活要求，睡觉不能换床，或者喜欢自己烹饪美食而且有大把的时间出门自驾游，这时候房车的使用成本要低于住酒店，而且旅游体验感很好，我个人就是特别睡不惯酒店的床，我喜欢自己床的味道和环境，如果我有大把时间我肯定要带着我的床去环游世界，有一个自己的密闭空间，想想都美。所以长途和长时间旅行其实房车是最省钱的。
2、但是如果你不是退休人员或者家里有矿，可以下半生都在路上，我想你不会有这么多时间用到你的房车，如果你不是生活在农村，我想你家里肯定需要2个以上的停车位，现在的小区停车费多贵啊，像我们这种上班族，一年出去的时间有限，一台房车怎么也20多万，一年用不了几次，那它的维护成本，停车费，折旧费等等这些费用就很可怕了。
3、其实我个人是很喜欢自驾游的，但如果换做是我的话，我想我会买一个越野拖挂，不用的时候放一边就好，出门旅行的时候也很方便。
青岛中国旅行社
大家好，我是我为旅狂，关于算账的问题了，从两个方面来发表我的意见:
基本假设:都是自驾游，一种是私家轿车+酒店；二是房车，另外还有一个私家车代步。 基于前面假设，根据旅游频率不同，成本肯定不同。
1、出行少，单次成本的情况。房车比私家车+酒店多的仅仅是一点油钱，但省下的是餐费、酒店费用，很明显房车要省钱，不算折旧。
2、出游少，全年成本。出行少的情况，一台房车一年成本可不少，特别城市里，保险、油费、维修、保养、停车费、折旧。这样算下来，房车成本高很多。
3、出游多，甚至长年在外旅游或以旅游自媒体为业的情况。由于去一些高原，偏僻的地方，房车的灵活性、舒适性、体验感比私家车+酒店强多了，已经不是成本的问题了。
如果不是土豪，而且自由支配的时间不是特别多，建议还是别买房车，一是旅游也有疲劳的时候；二是那玩意放都不方便，几个月不出游，放那里烂，看着心疼。
我为旅狂
我是“丽姐和你一起游”我很高兴的回答你的问题。
在国内，房车旅游的使用成本不会比住酒店高
一 车子成本
现在自驾游都是以家庭为主，一般都是夫妻俩带一个孩子或两个孩子，自驾游时就可以用自己平时的用车，稍作改进，就具备了房车的一些基本功能，可以说专门用来旅游的车子只需在原有的车上增加一点改造的费用就可以了。如果觉得空间不够，根据交法134号文，容许加拖挂(C本就可以驾驶，无需另外保险，高速等等费用)，可以根据自己的情况选择小拖挂，既安全又解决了空间小的问题，改造和加挂费用都不多。但是要注意的是，平时用车尽量的是大点的SUV或面包式的轿车，出行时就更舒服方便。(下面是网上定制的魔盒，只要几百元，就可以改成床车，下面放东西，上面睡觉，很多自驾游的车都是这样，也可以用木板自己做)
二 省去酒店费用
现在的酒店，尤其是景区附近的酒店，低价格的设施环境很差，稍微好一点的酒店费用比较高，一套标间算低点就要两三百元，甚至更贵一点，环境设计千篇一律，还要担心卫生问题。
三 省去旅行社五花八门的费用
首先报团费，品质团的费用很高，经济团陷阱多，无端还要强行增加一些自费项目费用，还要强行消费，这样出钱还受气。
四 计划生活
走到哪里，都可以到当地的市场，购买当地的特色菜，烹饪出符合自己的口味，即便宜，又能品尝到当地的美食，何乐而不为了。
综合计算，车子的汽油费和过路费等费用加起来，并不比跟团住酒店费用高，而且可以自由自在的享受美景。这是我个人观点，希望能帮助到你。
