国家中心城市一直都属于一个大家比较关心的问题，原本我就想做一个专题可一直都没有时间，所以从今天开始我就给几个热门城市做个分析，希望大家多多支持后续的文章。
有什么不同观点留言即可，禁止地域歧视。今天就从我最熟悉的城市青岛开始。
青岛的基本资料我就不多介绍了，相信大家对这座海滨城市还是有所了解的，其实大家对青岛的经济还是认可的，毕竟在北方经济排名第三，经济发展水平山东省第一位，这没有人会质疑，争议最大的还是在区位，那么我们今天就着重看一下青岛的区位。
山东的基建落后已经不是一年两年了，身为省会的济南和龙头的青岛陆上交通发展的都不怎么样，青岛因为偏安一隅所以和济南比是处于劣势的，从客观来讲济南的区位其实比青岛要好得多，可济南并没有抓住这一点优势，直到郑州崛起和成为国家中心城市，郑州变成了中原地区第一大交通综合体，济南的交通优势已经明显被削弱，看到曾经被自己踩在脚底的小弟翻身，其实济南比青岛还要紧迫。
青岛则不然，郑州的崛起反而对青岛是有利的，陆上交通原本就不是青岛的优势所在，青岛的优势在海洋，这就是两条腿走路的好处。郑州崛起后海外贸易必须有出海口，而青岛港作为北方第一大港无疑是最好的选择。郑州和青岛存在广阔的合作空间，而济南和郑州却存在同质化竞争。
自青岛举办上合峰会后，青岛的定位很明确，就是“一带一路”双向桥头堡，东接日韩，西通欧亚的重要节点城市，也是重要的枢纽城市，没有青岛，可以说东西亚就很难真正连通，很多人觉得没有青岛港，天津港也可以起到这样的作用，那为什么国家还要选择青岛？这就说明青岛在这方面的优势是其他城市所没有的。
青岛还有国家级的临空经济示范区、上合示范区、自贸区等多个国家战略加持，都是为青岛的这个定位服务，可见国家层面对青岛的高度重视。纵观现有的国家中心城市，以海洋定位的国家中心城市还没有出现过，所以不会出现与现有的国家中心城市定位冲突。深圳近年提出了建设全球海洋中心城市的口号，发展潜力很大，但就目前而言，与上海、青岛存在非常大的差距，青岛的海洋产业已经发展多年，无论是海洋人才还是海洋设备、海洋底蕴都是深圳目前无法比拟的。（此句参考深圳市委会提案）
所以我认为青岛入选国家中心城市的概率比较大，定位和海洋、对外贸易、内外联动有关。
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