轴距2.8米,吉利终于对"宽体轿跑"下手了,或引领轿车新风潮

吉利作为国产自主品牌的领头羊,一直紧跟消费者的需求,打造符合消费者需求的车。随着跨界,随着轿跑越来越受大众欢迎,吉利自然也顺势而为,推出全新轿跑车型——吉利PREFACE。


轴距2.8米,吉利终于对


该车是科技吉利4.0CMA超级字母架构打造的车型,加入了诸多顶尖的设计技术,该车的命名意味着"序幕"。作为CMA超级字母架构的首款车,确实也是一个新的开始。


新车外观也在老款的基础上进行了升级,前脸进气格栅摒弃"回"字形设计,采用竖形条纹饰条式的布局,吉利还赐予这个设计一个新的名字"扩散宇宙回想",相比以前的"水波涟漪"式的进气格栅,更多了几分科技感。


两侧的大灯组也采用了新的设计风格,三段式脉冲日行灯和两侧大灯组,充分展现了新车的运动气息和未来科技感,保险杠上银色镀铬饰条的装饰,加上发动机舱盖上凸起的筋线,使车身看上去更加稳重。


车身侧面看上去就显得更加有厚重感,溜背式的造型,凸显出时尚运动的气息,平稳的腰线,侧窗上镀铬饰条的装饰,使得车身看上去更加精致。


轴距2.8米,吉利终于对


车尾并没有采用贯穿式尾灯,而是采用了镀铬饰条将两侧尾灯相连,加上GEELY的英文字母标识,有一种国际范儿的感觉。


作为一款"宽体轿跑",车身尺寸自然不能马虎,4785/1869/1469mm,轴距为2米8,作为一款轿跑,这样的尺寸确实相当的可观,由此,也可以看出在内部空间上,该车也能提供相当舒适的驾乘体验。


新车既然是吉利走向科技4.0的开端,其在科技方面自然也有诸多的体现。悬浮式的中控屏,方向盘中间采用的多边形的轮廓,以及两侧增加的多功能按键,都让整车的显得更加时尚而有立体感。


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内饰采用的全新设计语言,也体现了新车作为CMA超级字母架构的首款车,以全新的面貌与众人见面。并且新车的动力系统也让人十分的兴奋,该车搭配2.0T涡轮增压发动机,曾连续三年获得"沃德十佳发动机"的殊荣,可见吉利集团对这款吉利和沃尔沃共同打造的新车的重视。


众所周知,吉利在营销上一直都是佼佼者,吉利的销量在国产自主品牌中也一直名列前茅,新车的亮相,不仅是吉利迈向4.0时代的体现,其新的设计语言,以及带来的舒适的驾乘体验,或许真的会在国内自主品牌轿车中掀起一股新的风潮,我们拭目以待!


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