辣椒汽車·數據參考：繼七、八兩個月銷量連續同比增長之後，金色九月的國內車市表現依然不錯，現有的銷量數據全部看漲。但若要恢復昔日風光還有些難。
由於全月的統計數據要在下一個月才能完整出爐，目前乘聯會統計到9月26日的銷量顯示，整個九月份前四周的日均銷量均表現出同比上漲，其中有兩個月的漲幅為兩位數，第三週的日均銷量同比漲幅高達19%。如果在剩下的4天裡不出什麼大的意外話，整個九月的銷量將大概率地呈現出繼續增長。
這或將意味著從七月份開始，國內車市從疫情中恢復的步伐開始加快，汽車消費的信心已經進入正常狀態，並開啟了汽車銷量的連續同比增長。
不過從表中數據看，如果與2018年相比，今年九月前四周的日均銷量，還是差距有些大的，平均每天要少接近6000輛，而四周累計下來的話，就要比2018年前四周的總銷量少了大約16.8萬輛。這說明今年九月的銷量目前數據雖然要好於去年，但還是難以恢復到前年的那種消費體量。這或許與目前的經濟下行，具有很大的關係。
因此，目前車市要想快速恢復過去那種風光無限的好日子，看來還不是很現實，這還要看整個社會經濟的發展情況，以及老百姓的錢袋子和消費需求。廣大汽車廠商務必要有非常清醒的認識，力爭在需求總量下降的環境中能夠立於不敗之地。因為後面的競爭可能將會依然很激烈。
