- 隨著1922年華盛頓海軍條約的簽訂，大量的戰列艦被取消建造，這其中就包括日本海軍的“天城”級戰列巡洋艦。
天城級戰列巡洋艦是日本海軍“八八艦隊”計劃的主力之一。也是在長門級戰列艦的艦體基礎上加裝一座雙聯裝410mm口徑主炮塔，炮塔布置與加賀級戰列艦相似，可以說是加賀級的輕裝甲快速型，減簿裝甲，舷側裝甲帶採用傾斜式設計，同時也取消了以往日本戰艦水平裝甲延伸到舷側水線以下的“穹甲結式構”。她的標準排水量為41270噸，滿載排水量為47753噸。
副炮全部都在同一層甲板，主要增加了甲板和垂直防護裝甲，天城級戰列巡洋艦主要以美國海軍的6艘列克星頓級戰列巡洋艦為假想敵而建造，(後者也因條約改裝成了航母)
天城級戰列巡洋艦的基本構造
- 長門級與天城級主炮和上層建築的區別
“天城級”戰列巡洋艦很大程度上可以看作是加賀級的戰列巡洋艦版本，航速由於被安裝了更多的鍋爐而大為提高，最高航速為30節。火力上“天城級”同先前開工的“加賀級”戰列艦是完全相同的，同為五座雙聯裝“40公分”炮塔。兩型戰列艦的區別在於裝甲設計，“天城級”主要在速度機動性上的考慮必須達到30節航速，所以在裝甲防護上要明顯弱於“加賀級”，不僅沒有後者所擁有的主裝甲帶後直接鋪設在輪機艙壁上的3英寸裝甲而且水平裝甲的最大厚度也僅為4英寸，炮座、炮塔上的防護也比之後者要弱許多。
- 圖為長門級戰列艦陸奧號
在防護方面採取了舷側主裝甲帶10英寸、艏艉1.85英寸到3英寸英寸、主水平裝甲1.3英寸到3.9英寸、主炮塔正面9英寸四周6英寸、炮座11英寸到9英寸、指揮塔14英寸更重要的是在最大厚度裝甲帶的覆蓋面積和裝甲總質量上“天城級”的裝甲防護質量要顯遜於“加賀級”戰列巡洋艦，不過日本海軍對“天城級”的定位本就是戰列巡洋艦，所以這些忽視生存能力而增加機動的設計也並沒有招致太大的否決。
本級各艦的建造時間
1920年12月6日，“天城級”的首艦和二號艦“赤城號”同時在橫須賀和吳港海軍工廠鋪設龍骨；但是三號艦“愛宕”號以及四號艦“高雄”號卻拖到次年十一月底和十二月初才正式開工建造。
天城級戰列巡洋艦的主要武器配備
- 主炮：雙聯裝410毫米45倍徑主炮五座
- 副炮：140毫米50倍徑舷側炮廓式副炮二十門
- 高炮：80毫米40倍徑高射炮四門
- 魚雷：610毫米魚雷發射管八管式魚雷管
“天城”號：1920年12月16日開工，橫須賀造船廠。1922年12月15日按照《華盛頓條約》的許可決定以航空母艦的最終面貌被恢復建造。1923年1月8日開始航母改建。1923年9月1日關東大地震發生時船體從船臺上滑落遭到徹底破壞，部分零件回收後用在了“加賀”號航空母艦上，但由於船體的主體嚴重受損，最終在1924年4月14日，經過堪察證實已無修復價值於是被廢棄。1924年解體。
“赤城”號：1920年12月16日開工，吳港海軍造船廠。1923年因為《華盛頓條約》的緣故改建成航母。1927年3月25日一一艘航母的面貌完成。1942年6月6日於中途島海戰中被擊沉。最終在三個月後1942年9月25日除籍。
“高雄”號：1921年11月底開工。1924年4月14日受條約影響而宣佈取消建造計劃。1925年解體。
“愛宕”號：1921年12月初開工。1924年4月14日受條約影響而宣佈取消建造計劃。1925年解體。
華盛頓條約的主要對艦限定
1920年華盛頓裁軍會議召開，對美、英、日、法、意五個主要海軍國家的戰艦噸位、火力和總噸位進行了限制。以英美海軍的525000噸為標準，五國按照10：10：6：3.5:3.5的比例建造主力艦和巡洋艦。戰列艦的標準排水量不得超過35000噸，主炮口徑不得超過14英寸（356mm）。世界各國必須按照這個標準，長門級戰列艦的(410mm)口徑火炮屬於被條約禁止的艦型。列強們要求日本終止該級戰列艦的建造，並銷燬已下水棲裝中未完工的陸奧號戰列艦。日本藉口國內的小學生已為建造該艦捐款並且該艦已經建成，如果廢棄將會直接導致國民的不滿，在日本的強硬態度下，美英最終同意日本將陸奧號建成。
天城級已接近完工的頭兩艘（天城、赤城）可以改裝為航母，但是加賀級戰列艦必須銷燬。但後來天城損毀，加賀號便代替天城號作為航母，而加賀級的二號艦土佐號最終停工，後做為靶船。作為補償，日本同意美國海軍英國皇家海軍也建造16英寸的(406mm)口徑主炮戰列艦（科羅拉多級和納爾遜級）。
總結
在考慮到她是一艘戰列巡洋艦的情況下，就足以證明了她是一艘走極端的戰列艦，相比較於加賀級戰列艦，天城級戰列巡洋艦則大量的縮減裝甲防護。主裝甲帶和水平裝甲都非常的輕盈，假設她成功服役了，也有很大的可能在以後的海戰中被擊中核心區域或者彈藥武器庫而發生殉爆，下場就是和胡德號戰列巡洋艦一樣慘。
