坑友小学生
为什不值得呢？兄弟。
双管坦克，目前坦克世界里唯一的一款。前无古人后无来者。这么顺一点也不夸张呀。不管你是娱乐也好，收藏也罢，这都是一款值得你去肝的车。
上一张研发路线图。香不香？帅不帅？虽然咱看不懂这俄文，但是意境在这儿摆着呢，不喜欢都难。
你要是觉得不够硬核，别着急，咱还有图。
这张是不是更硬核？
几年之前，毛衣放卫星，说要搞双管坦克，当时也是轰动一时，然后就没有下文了。人们也觉得事毛衣喝多了伏特加，酒鬼说醉话，不必当真。事后渐渐的被人所遗忘。
如今脑子信守若言，卫星落地了。
方面期盼已经的双管炮真搞出来了，你现在又犹豫了？当年你苦苦追的女孩子，现在答应你了，你又犯嘀咕了，你是不是得寸进尺了。
兄弟，趁没有更新赶紧的练KV3吧，挺好打的，每天打打，不出几天就搞定了。不要犹豫不要徘徊。忧郁的日子总会过去，快乐的一天终将来临，那就是双管坦克被你收入囊中之时。好比你洞房花烛夜。
我觉得毛子是伏特加又特么喝多了，真搞出来了。
果然是亲爹系的，门子硬，要啥有啥。
这张图，萌不萌？你说丑？我打死你你这个老实人。这叫丑萌丑萌的。懂不懂欣赏呢？审美观呢去哪儿了？
万一那天毛子后悔了，又要收回去这双管坦克，补偿又有了。
即使以后这种假设没有发生，这也是一款你我大家，值得出的坦克。
我已经准备好了，就坐等更新了。
不要犹豫了，肝吧兄弟，肝出来那一天时，别忘了告诉我。
我的酒呢，给我满上，来，接着肝，
坦克尸界
是否合适，这是要根据玩家自身打法来判断，坦克的特点适合自己的打法，输出就可观了。
苏联双管线从7级重坦KV-3开始分支，需要51300点经验。8级车为IS-2-II，9级车为IS-3-II，10级车为ST-II。
双管的开火机制
第一种：完全装填
这种模式下，打完一发等待装填完成，再进行下一发的射击，可以达到最大DPM。
第二种：快速射击
在打出第一发之后，可以在装填完成之前等待非常短的时间，以7032为例是5秒，即可进行下一发的射击。
虽然可以很快地将两发弹药倾泻而出，但是会重置装填时间，也就是会延长5秒左右的装填时间。
第三种：蓄力模式
三种模式可以对应不同时期的作战需求，需要车长根据现场情况来判断哪种设计方式是最适合的。3秒一到炮弹就会发射出去，但可以通过松开按键取消蓄力。
总之，这款车特点比较明显，值得一试
贵D小哥
再说一遍，IS-4加强目前仍处于计划当中，最终实装的结果很有可能不是这样的，所以请把心放肚子里
一个现在弱得不得了、加强计划还在酝酿中的苏联悲剧，
一个是靠个双管、不要脸三扩和俯角暂且不垫底的傻子，
如果是我来二选一的话，我会选择——
我为什么要做选择？要么都要，要么都不要，这两者没有什么分先后的必要。
当然这只是看最后的结果来定的，这俩都不是这条线的巅峰
双管线的巅峰实际上是那个八金703II，人家那个才是真的不要脸，想玩双管没必要去爬线，毕竟ST-II真的是一个掺水玩意儿，除了双管真没什么特别的地方，如果非要说这条线的意义，我想他的意义就是Lv.9的IS-3 II了，那玩意儿在九级重坦当中的排名还是相当靠前的，虽然只是第二梯队。
IS-4线的巅峰.......其实都差不多，真的，都差不多，你非要找一个位置高的，那就是Lv.7的KV-3，毕竟是矮子里面拔将军，就他在同级的待遇好一些。
两条都不是顶级才是巅峰的线，很遗憾。
但是如果IS-4真就按这个计划加强的话，那他和双管大头谁更厉害？
我们先看看IS-4完全体加强的地方（括弧内为ST-II的对应数据）
车体旋转扩圈系数0.25→0.18（0.13）
炮塔旋转扩圈系数0.08→0.06（0.06）
车体旋转速度26°/s→30°/s（27.11°/s）
炮塔旋转速度22°/s→25°/s（16.69°/s）
装填时间12s→10.5s（11.22s单管）
缩圈时间2.9s→2.5s（2.88s）
精度0.38→0.42（0.38）
装甲等效变更：
头皮88→310mm（430mm）
炮塔顶层横杠66→266mm（无）
首上驾驶舱突出部253→289mm（232.3mm）
首上装甲285→317mm（257mm）
再来看看其他未加强数据（括弧内为ST-II对应数据）
弹种：AP/HEAT/HE（AP/HEAT/HE）
穿深：258/340/68mm（258/310/68mm）
伤害：440/440/530（440/440/530）
主炮：122mm M62-T2（122mm M62-SD）
载弹量：30发（40发）
极速：43/-14km/h（40/-13km/h）
发动机功率：750hp（840hp）
车重：60.831t（69.298t）
推重比：12.33hp/t（12.12hp/t）
仰俯角：16/-6°（20/-8°）
履带系数：1.15/1.53/2.59（1.15/1.53/2.59）
血量：2500HP（2500HP）
视野：400m（390m）
所以说到底谁厉害？
从火力来看，ST-II赢在双管爆发与三扩系数，输在单发装填、缩圈时间与穿深。
从机动来看，IS-4以微弱优势胜出，但是ST-II的地形适应力更强。
从生存来看，两者都有相当可观的血量，不过IS-4的车体装甲对下碾压能力更强。
虽然这两者因为差异性难以分出上下，但是就综合力上来看，果然还是加强后的IS-4更好，ST-II的价值果然还是在于双管和大头。
（这么一说，如果IS-4真按这样的加强的话，ST-II反而就成了重坦垫底？那太惨了，寄托了WG的希望诞生，结果没多久就得为苏系其他强者背上苏重诅咒的负担，悲）
但是考虑到这个方案还没有落地，所以.....就现在来看，果然还是ST-II更好，万一这个加强计划又被忘掉了的话，那么现在抓抓紧紧练出IS-4也是多此一举，如果真的想玩IS-4，会在乎他现在是强是弱吗？想玩就练出来，反正最后的目标都是全系全开。
后话
该次加强计划有有没有其他苏系车的份？
有还是有的。
IS-4/ST-I/KV-4的122mm D-25T弹种AP/APCR/HE→APCR/HEAT/HE
IS-4/ST-I/KV-4的122mm D-25T穿深175/217/61→217/270/61
IS-3/IS-M/IS的122mm D-25T炮塔旋转扩圈系数0.16→0.1
【高阶魔改过的D-25T再也不蛋疼了，相对好渡过一些了，个人认为该项改动对KV-4的影响最大，但是除了这三位，剩下的D-25T还是原装货，比如说IS-3、IS-M、KV-3和IS，嘛，用膝盖都能想的出来，如果IS-3的D-25T弄成这种强化款的话，谁还会用那个完全体的BL-9呢？如果IS-M的D-25T是这种魔改产品的话那得有多少人受苦？如果IS和KV-3的D-25T是这种强化型的话那七级不得乱了套？】
ST-I的装填时间13.2s→12s
ST-I的精度0.38→0.4
ST-I的火控稳定性增强，具体方案暂未公布
【大头的改动很少，看来已经是放弃治疗了】
KV-4的122mm D-25T装填时间12.1s→12s
KV-4的122mm D-25T缩圈时间3.4s→3s
KV-4的122mm D-25T精度0.46→0.44
KV-4的107mm ZiS-24装填时间10.3s→9s
KV-4的107mm ZiS-24缩圈时间2.9s→2.3s
KV-4的107mm ZiS-24精度0.38→0.36
KV-4的火控稳定性增强，具体方案未公布
KV-4的炮盾结构优化，具体方案未公布
【看来KV-4的弱势是真的被重视了，他背负的债太多了，是时候放下了】
KV-3的122mm D-25T缩圈时间3.4s→3.1s
KV-3的122mm D-25T精度0.46→0.44
KV-3的炮盾结构优化，具体方案未公布
【KV-3的主力近距离肉搏定位更加清晰了】
