就在前两天我们的世界五百强榜单出炉，仔细观察，我们可以发现其中有129家都是来自中国，并且第一次超过美国的121家，如果说这两个国家的五百强企业数量已经合格，那么知名的日本就要欲哭无泪的了。
众所周知，自从上个世纪六七十年代以来，日本的经济就在繁荣的发展，日本很多企业也都是榜单上的常客，但是现在却一年不如一年，截止目前，只有52家日本企业进入五百强，主要是一些丰田、日产等汽车制造商，这个数字对于号称是世界第三大经济体的日本来说，无疑已经跌落了五百强榜单争霸的第一梯队。
难道现在的日本企业都是在追求百年发展历史，而不追求发展实力和速度了么？其实不然，就比如日本的汽车制造商，还有很多高精尖技术，都是他们经济的主要命脉，但是随着科技在人们心中的重要性越来越高，很多国家都已经开始独立自主，不再轻易的依赖于其他国家，所以说日本作为一个岛国，其发展还是要更多的依靠大市场。
最近就有一家日企，高调宣称中国市场的重要性，但是将其利润的下滑甩锅给中国市场，那这个锅我们是不背的，因为消费者都是选择性价比最高的产品，不多说了，其实这家企业就是日本的电产集团，是在全球首屈一指的综合马达制造商。
其实从成立以来，集团就一直处于高成长期，从刚开始的时候，只有四个人，到现在已经遍布全球四十多个国家，拥有了三百多家分支机构，成为一家全球集团公司，从2010年开始，其生产的精密小型电机在市场上就一枝独秀，到2016年，车载电机的规模已经开始扩大，或将到2020年将会达到更广泛的电机领域，所以集团一直在市场上保持着凌人的气势。
其实集团的电机成长史可以给我们正在寻求升级转型的企业一些很好的气势，大型的电机领域，门槛虽然比较高，但是并不是没有突破的办法，现在我们国家已经是新能源汽车快速发展的重要市场，也在车载小电机市场上有着很大的发展潜力，如何把握住这些机会，对于我们国内的很多中小电机企业有着至关重要的作用。
这家不管从小型马达，还是到超大型电机，在全球都是首屈一指的，目前其产品更是广泛应用于各个领域，其中有一些产品在全球的市场中，所占领的份额已经达到第一的水平，并且集团的相关人士表示，集团仅仅成立了46年，并且在创建的时候就已经将成为全球顶尖的综合马达制造商作为自己的发展目标，所以未来也将会立足于自身的产品，努力成为一家拥有着百年历史的优秀企业。
但是就在本月24日，这家日本电子巨头发布的本季度的业绩报表中，显示其净利润已经大幅度减少了91%，只有34亿日元，之所以会出现这么大规模的利润损失，还主要是因为旗下出售的恶果压缩机业务，计提了大概200亿日元的损失，并在口头上将原因归咎于中国市场，但是最后却又将大量的资金投向中国。
根据相关的数据显示，在上一年，集团在中国的业务销售额为3574亿日元，公司社长也表示，中国是非常重要的市场，将会继续展开投资，这家日本的巨头企业计划将在2020年的时候，在中国市场上的销售额增加到8000亿日元。
并且为了增加和中国企业之间的合作，在今年已经建立了三处生产基地，目前已经开始向广州汽车集团交付EV驱动系统，计划将在中国的研发速度提高到目前的五倍，可以看出来，随着今年来我们中国市场的产业不断升级，很多企业都对中国市场的依赖加深。
根据相关数据统计，在2018年，我们国家的主要投资来源地中，日本占到了将近14%，值得一提的是，之前日本方面还限制了海外资金对日企进行投资，但是实际上，日本内部的需求是非常有限的，很多日本的中小企业都不得不借助外部的需求和资金求以生存，所以中国市场或许就是他们的“救星”。
