重慶是一個美麗的城市，因為多山，大家就叫重慶“山城”。這裡有很多你意想不到的風景。但是也許有的人不知道重慶還有一個名字，那就是“橋都”。
重慶
重慶有很多的橋，而它的橋文化也是源遠流長。也許和有的城市相比，它的橋的歷史並不算什麼，但是它也有著自己非凡的意義，訴說著重慶曆史的變遷。
在2005年，重慶被茅以升橋樑委員會認定為——中國唯一的“橋都”。這是對重慶橋樑數量大、規模大、技術水平強、多樣化、影響力強的肯定。現如今重慶有各類橋樑4500多座，在主城段的嘉陵江和長江上已經有數十座大橋。
橋的歷史——重慶古橋
古橋
在重慶的石拱橋中，年代最久遠的就是建於北宋的榮昌施濟古橋。它長110.5米，有7孔，每孔跨11米，由石板鋪面。在清代就被稱為“川東保障”。與剛剛介紹的橋不分上下的還有涪陵馬武鎮的碑記橋，它的橋孔跨14米，是修建於南宋時期。這些橋至今保存完好，為重慶市文物保護單位。除此之外還有兩座“奈何橋”和“三無橋”。這裡的“三無橋“指的是原位於巫山的三座石拱古橋，這三座橋都建於光緒年間。在山峽蓄水到175米之後，”三無橋“就被異地復建保護。
創下五個“世界第一”的大橋
朝天門長江大橋
朝天門長江大橋
朝天門長江大橋位於長江上游重慶主城區，東面接南岸的彈子石，西面接江北的五里店。它主跨長552米，全長1741米。加上前後引橋段則全長達到4881米，它被稱為世界跨徑最大的拱橋。在2009年4月29日，朝天門長江大橋正式通車。
萬州長江大橋
萬州長江大橋
萬州長江大橋原名萬縣長江大橋，它是一座公路橋。它建於萬州區黃牛孔子江江面。作為連接318國道線的一座特大型公路配套橋，它也是長江上第一座單孔跨江公路大橋，值得一提的是，它是當時世界上同類型跨度最大的拱橋。這座大橋全長814米，寬23米，橋拱淨跨420米，橋面距江面140米。它被譽世界上最大跨徑鋼筋混凝土拱橋。
巫山長江大橋
巫山長江大橋
巫山長江大橋位於長江三峽段的巫峽入口，它是一座鋼管中承式拱橋。大橋橋面寬19米，雙向4車道，主跨492米。大橋引道全長7.4千米，路基有8-12千米寬，為山嶺重丘二級路。同時，它被稱為“渝東門戶橋”、“渝東第一橋”，創造了多項世界紀錄，被譽為“世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋”。
長江大橋複線橋
長江大橋複線橋
長江大橋複線橋始建於上世紀80年代初，它是連接著重慶渝中半島和南岸區以及長江南北兩岸省區市的一條重要交通要道。大橋在2006年9月25日建成通車，這一座橋的建成極大地緩解了渝中半島至南岸區的交通壓力。橋樑總長1103.5米，全橋除主跨330米，中部108米鋼樑。它被稱為“世界最大跨徑連續鋼構橋”。
菜園壩長江大橋
菜園壩長江大橋
菜園壩長江大橋位於長江上游重慶主城區兩路口至南坪之間，全長1651米，橋高114米，是重慶主城區的第7座跨江橋樑。它建成於2007年10月，12月正式開通。它是世界上最大跨徑公軌兩用結構拱橋。
顏值最高的五座橋
TOP 1:千廝門大橋
千廝門大橋
千廝門大橋連接江北和渝中，位於重慶的繁華地帶，並且在它的對面就是非常著名的“洪崖洞”。每當節假日，就會有很多人到此打卡，重慶就變成了眾人口中的網紅城市。在大橋的橋面上是汽車的車道，橋下就是輕軌車道。這顯得很有自己的特色。
TOP 2：東水門大橋
東水門大橋
東水門大橋連接南岸和渝中區，它的夜景也是非常的美。它和千廝門大橋是姐妹橋，長相也很相似，並且也是大橋橋面通汽車，橋下通輕軌。
TOP 3：朝天門大橋
朝天門大橋
朝天門大橋非常氣勢，連接著南岸和江北。每當夜幕降臨，華燈初上，遊輪穿過大橋，夜景十分美麗。
TOP 4：鵝公巖大橋
鵝公巖大橋
鵝公巖大橋連接南岸和九龍坡，造型也是十分的雄偉。在夜幕之下，看起來也是非常美麗的。
TOP 5：菜園壩大橋
菜園壩大橋
菜園壩大橋連接著渝中和南岸，跟前面兩座大橋一樣，也是橋面通汽車，橋下連著輕軌的軌道，每當輕軌通過，就會讓人覺得很酷。當然夜景雖不如前面的幾個，但是也是很美的。
這樣的重慶，你喜歡嗎？
