宝马靠这台SUV,彻底赢了奔驰、奥迪,空间同级第一,27.88w起售

说起宝马,就不得不提到BBA,这三大品牌可以说是长期霸占着豪华市场的一线地位,国人在选择豪华车型的时候,这三大品牌也往往是绕不过的一个坎。而由于是同一级别,所以BBA也并不是和平发展的,相爱相杀用来形容它们应该是最为合适不过。而不同级别的市场中,BBA三大品牌,总会有种一个品牌的车型最为热销,甚至被称为标杆。

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而说起这些车型消费者也非常熟悉,比如说如今称为中型运动轿车标杆的宝马三系,又或者说曾经是中型SUV标杆的奥迪Q5L等等。而今天介绍的这宝马车是一款SUV,其正是凭借着很懂国人的需求,逐渐在市场中上位,如今已然成为了同级车型的标杆。其实说到这里,想必许多读者已经猜到了今天介绍的是哪款车型,没错就是——宝马X1。

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紧凑级SUV市场虽然是入门级领域,BBA早年在市场中也是并没有涉及,但是随着市场的发展,为了迎合消费者的需求,BBA也是先后在紧凑型SUV市场推出了入门级车型。宝马X1于2012年进入国内,奥迪Q3则是在2013年,而奔驰GLA则是在15年正式进入国内市场。其实,在初期阶段这三款车型之间的差距并不是太大,只是宝马X1在后来16款开始进行空间扩充,一下就俘获了"以大为美"中国消费者的芳心,发展至今已经成为了同级销量第一的车型。

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先不说其他的,销量数据就是最好的证明。根据今年1月份的销量数据显示,宝马X1卖出了8000台,奥迪Q3靠着降价的优势卖出了7000台,而奔驰GLA可以说是完全没落了,掉到榜单最后一列,仅卖出了46台。而宝马X1能拥有如此的销量表现,还是在没有降价的情况下产生的,其2020款车型指导价为27.88-33.98万,可以说是较为昂贵了。然而即使是这样仍然销量第一,可见宝马X1是非常受到国人的喜爱。

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而宝马X1最懂国人的原因,应该就是它的空间表现很优秀,甚至是有着越级的表现。数据上,2020款宝马X1长宽高拥有4565/1821/1620mm,轴距2780mm的参数,比GLA/Q3基本上要大一圈。而实际表现方面,该车的空间利用率可是非常优秀。就以空间优秀著称的冠道来对比一下,坐垫长度宝马X1为430mm,而冠道则为460mm。后排标准腿部空间宝马X1为850mm,冠道则为880mm。后备箱空间宝马X1为500mm,冠道则为510mm,而且当后排座椅放倒后,宝马X1的后备箱容积可达1650L,可以说是很能装。

就数据上来说,宝马X1的后排空间基本上是与冠道差不多大的,要知道冠道是一款中型SUV。而正是这样优秀的空间表现,宝马X1吸引了许多消费者的青睐。

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当然除了空间表现以外,宝马X1在其它方面也有着不错的实力。就以内饰设计来说,该车有着浓浓的宝马风,将科技感以及奢华感结合的很不错。内部通过大面积的皮质用料覆盖,在通过烤漆面板以及镀铬饰条的装饰,档次感也较为不错。虽说有着诸多选配,但是宝马X1本身配置还算不错,像6气囊、胎压显示、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、行李架、无钥匙系统、中控屏等都是标配。就整体表现来说,宝马X1的内饰配置也算较为厚道。

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在动力方面,宝马X1按照车型不同,分别搭载了一款1.5T三缸发动机,以及一款2.0T直列四缸发动机。而入门级的三缸发动机其实是颇有争议的,但是想必入手宝马X1的消费者肯定极少有着选择三缸机配置的,绝大部分消费者都是朝着2.0T这套动力总成去的。

至于2.0T发动机,拥有192马力的动力输出,虽说不是非常强劲,但日常使用应该是足够的。变速箱方面,宝马X1按照车型不同拥有7DCT双离合或者8AT手自一体的配置。底盘方面该车采用前麦弗逊后多连杆的配置,顶配车型还匹配适时四驱的驱动方式。

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总的来说,宝马X虽然有着缺点,但是整体表现确实是更懂国人"以大为美"的需求。所以说,它能够将竞品车型甩在身后,并且发展成为如今的同级第一,也并不是没有道理的。


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