2020年，對於佛山來說，註定是一個特殊的年份。
大灣區時代，城市競合，面對下一個黃金十年，廣佛超級都市，城市進化升級，邁入下一個新里程。
在與港深、澳珠同級競爭的背景下，廣佛創新主軸應運而生，三龍灣“龍頭”舞起。
依託廣州南站，三龍灣推動科技創新資源共享，規劃佈局軌道交通，整備土地資源，完善優勢生活配套。
是的，放眼大灣區下一個10年，這盤棋局的關鍵，不在廣州，不在珠江新城，就在三龍灣。
論劍2020，佛山城市再進化
就在昨天（4月25日）晚上，一場關於“廣佛下個10年聽我說”的2020佛山城市進化論壇在線上舉行。
論壇一經上線，便引發了廣佛兩地人的廣泛關注，吸引了超103萬人次圍觀。
現場，廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬嚮明，華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛，萬科南方區域商業事業部佛中珠江片區執行合夥人張志楠三位大咖傾囊相授，討論在灣區風口之下，廣佛下一個黃金10年的破題關鍵。
廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬嚮明
論壇上，廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬嚮明，逐一剖析了三龍灣高端創新集聚區的歷史、當下的機遇價值，以及未來的發展展望。
他指出，以南站為中心的三龍灣，是引領佛山產業發展的龍頭引擎，也是廣佛都市圈再結構化的關鍵平臺。
三龍灣，不僅瞄準世界科技前沿，高起點佈局高端高新產業，大力發展高端服務業；完善軌道交通，握手廣州南站；主動對接廣深港澳科技創新走廊，建立廣佛同城創新示範區；通達內地與港澳，深度合作。
他直言，“依託廣州南站，背靠廣佛，還有軌道加持，三龍灣目前所形成的地位，是面向全球先進製造業高地、珠江西岸開拓標杆。”
華南城市研究會會長鬍剛
華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛則指出，依託廣州南站，三龍灣進行科創制造，融合軌道交通發展，將推動佛山向新城市發展。
而作為站城融合發展的典範，TOD正是三龍灣進一步高科技發展的基礎。
未來，三龍灣不僅要成為交通樞紐，還要成為科技、文化等樞紐，成為灣區宜居宜業宜遊的生活圈。
萬科南方區域商業事業部佛中珠江片區執行合夥人張志楠
10年前，廣佛地鐵通車，廣佛同城化正式開啟，禪城開始城市進化；千燈湖開始騰飛，世界500強扎堆，房企大鱷湧入，南海開始城市進化。
作為城市進化建設的參與者之一，從佛山萬科廣場，到南海萬科廣場，萬科都成功洞察到了佛山的城市進化。
如今，面對三龍灣的機遇，萬科再度佈局三龍灣，落子潭洲灣，正是基於優勢位置的考量。
是的，面對下一個10年，廣佛黃金風口不言而喻，就在三龍灣。
手握佛山智造，三龍灣、潭洲灣加持
事實上，放眼灣區，三龍灣的誕生，早有由頭。
就在昨晚論壇現場，馬嚮明教授分享道，“早在2017年廣深科技走廊提出，佛山就在思考，如何積極啟動打造科創集中承載區”。
而隨著深圳科學城、東莞松山湖、廣州科學城的崛起，三龍灣亦應運而生。
這裡不僅是“廣佛極點”的重要戰略，是立足灣區的門戶樞紐；也是佛山對接廣深科技創新走廊，從製造邁向智造的關鍵。
細心的朋友不難發現，其中，潭洲灣國際創新帶，更是佛山“智造”的重中之重。
首先，這裡是佛山科技創新產業的前沿陣地。
可以看到，沿著廣佛創新中軸，大學城衛星城、潭洲會展中心、佛山新城CBD均以此對接廣深港澳科技走廊。
潭洲灣創新帶規劃示意圖
一方面，諸如庫卡、大疆等重大項目已紛紛落地，未來還將形成超萬億的先進製造業產業集群。
另一方面，潭洲灣還有坐擁潭洲國際會展中心，比肩琶洲，造就“會展之城”。
憑藉“產業+會展”的模式，潭洲灣已冉冉升起，佛山也得以鏈接全球，集聚資源，實現智造產業的轉型，進而推動城市進化。
潭洲灣規劃效果圖
其次，在交通區位，潭洲灣亦獨佔鰲頭，坐擁廣佛環線、佛山地鐵3號線等多條線路，與廣州有多條軌道連通。
廣佛環線，可連接華南最大樞紐——廣州南站，換乘廣州地鐵2號線、7號線西延線，直達廣州城區。
至於佛山地鐵3號線，是佛山的“南北大動脈”，不僅串聯了禪順南三大強區，均是對接廣州的前沿陣地；還坐擁佛山唯一對接香港的出入境口岸——順德港，可直接通達廣州南沙、香港、澳門。
可以預見，隨著軌道交通的到來，未來潭洲灣崛起在即，將帶來源源不斷的人流，實現資金、技術、人才的互通，形成產業聯動。
全球首發，萬科佛山TOD作品來了
既然，佛山城市進化不可阻擋，如何把握風口，就成了大家關注的話題。
而回望過去十年，佛山的每一次進化，都有這麼一家房企，緊跟著城市進化的步伐，落子佈局。
它，就是佛山萬科。
2012年，伴隨季華路“金腰帶”的崛起，禪城開始城市進化，佛山萬科廣場落子季華路，成功帶動了諸多金融機構總部的入駐，確立風向標。
2013年，伴隨千燈湖騰飛，南海開始城市進化，南海萬科廣場首發廣佛線地鐵綜合體，引進了多家符合佛山消費需求的品牌，繁華領演至今。
是的，佛山的每一次進化，皆有萬科綜合體見證，而萬科對於區域的帶動發展，更是有目共睹。
如今，在三龍灣，在潭洲灣，在廣佛科創中軸之上，在城市進化關鍵節點上，萬科再一次與佛山共進化，帶來了第三座萬科廣場——順德萬科廣場。
順德萬科廣場示意圖
這不僅是萬科佛山首個TOD作品，更是潭洲灣的TOD地標。
什麼是TOD？
通俗一點，就是“用圓規畫圈”，中心點就是火車站、機場、地鐵等公共交通樞紐，在400-800米（5-10分鐘步行）半徑範圍內，同時滿足你居住、工作、生活、休閒、購物等一系列需求。
區別於地鐵上蓋，順德萬科廣場帶來的TOD作品歷來是城市發展的加速器，亦是城市進化傳奇的見證。
以日本東京澀谷車站為例，澀谷Hikarie，開業第一年創下2200萬來訪者，營業額超190億日元，刷新澀谷紀錄。
滾滾的人流，帶來不可估量的資金流。這就是財富，這就是商圈，這就是潛力！
澀谷之光Hikarie
這便不難理解，為何順德萬科廣場首發亮相，便如此備受關注。
就在昨晚的論壇上，華南城市研究會會長鬍剛更是直言，TOD作品，正是三龍灣進一步高科技發展的基礎。
而順德萬科廣場，正是佛山地鐵3號線（在建）地鐵站美旗站上蓋物業，是佛山乃至廣佛同城核心區域軌道線網最為密集的區域。
順德萬科廣場周邊交通示意圖
具體開通情況以政府相關部門最終審批為準
55萬方TOD綜合體，獻給佛山的立體城市
當然，作為萬科首獻佛山的首個TOD作品，順德萬科廣場帶來的絕不僅於此。
就在昨晚論壇上，萬科南方區域商業事業部佛中珠江片區執行合夥人張志楠透露到，這是一座55萬㎡的TOD綜合體。
據悉，順德萬科廣場由Aedas建築事務所主導設計，集商業、辦公、星級酒店、購物中心等於一體的大型綜合體，形成了一個有機的“立體微型城市”。
項目不僅將建成高約180米的地標，還有多棟高級寫字樓、約8萬方大商場、五星級酒店等多種業態，一站式解決衣食住行需求。
通過地鐵站臺，項目可直達地下商業街、地標塔樓，高效聚合人流，激發商業活力，煥新都市生活。
是的，順德萬科廣場不僅將依託軌道交通站點匯聚人流，還成功營造新消費場景，將“客流”轉變為“人留”，提升城市生活品質和消費能級。
順德萬科廣場示意圖
要知道，目前片區內商業卻極為缺乏，而順德萬科廣場的到來，無疑正填補了這一片空白。
是不是迫不及待，想一睹風采？
功夫君獲悉，順德萬科廣場將迭代萬科廣場2.0產品，無論是產品設計、空間、服務都會進行升級。
就在五一期間，順德萬科廣場智慧體驗館即將正式開放，不妨一起前往親見城市美好未來吧。
關注官方客服微信，瞭解更多項目信息
