軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

即便是寒冬,國內比較火的車型依舊是SUV,很多廠家都在推出新車型,畢竟大眾購車的觀點是買新不買就,很多車型都是一年一小改,幾年一大改,不管是改變車名還是改變一些配備,新的一年就要出新車,這樣競爭力才更強大,相比合資車,國產車主要的優勢就是性價比,更好的配備加上更低的價格牢牢地抓住了中低端市場,今天咱們要介紹的就是這樣一款車,豪華的設計加上超大的內部空間,最低售價7.77萬


軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

新款歐尚X7是在去年11月底上市的,新車一共有6款,價格從7.77萬到11.77萬,搭配的都是1.5T發動機,具體優惠就不多介紹了,我們來看下車款的定位,作為一款SUV車型,從價格就可以看出主打中低端市場,而設計較為時尚,面向的是年輕消費者,這個領域競爭對手很多,至於表現如何還要從全身設計分析,下面我們來具體看下。


軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

外觀方面,新車採用了家族最新的設計理念,格柵的造型較為獨特,市面上都很少見,原創度很高,6邊樣式加上指紋以上的修飾類似於氣流運動的軌跡,突出其運動的一面,外圍有銀色飾條修飾,大燈和格柵過度很自然,遠近光集合一體,LED光源也是標配,配合底部大氣的黑色大嘴設計,整體營造出動感的一面;側面採用了高腰的設計,整體層次感很強,我們來看下車款的尺寸,長寬高為4705*1860*1720mm,軸距達到了2780mm,作為緊湊型SUV,車款已經領先於市場平均水準,底部配備了大尺寸密輻式輪轂,更顯運動;尾部造型飽滿,設計精緻,採用了LED光源,前後呼應,中間銀色飾條相連,一體感很強,視覺上拉寬了整車的寬度,燈組設計炫酷,整車前衛年輕。


軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

內飾部分,設計上突出了未來科技感,中控採用了米黑和全黑兩種色調,上面有大面積的烤漆亮面材料,看起來頗為高端,座椅也是皮質設計,乘坐舒適,做工堪比幾十萬豪車,這在國產車中算是很良心的設計,平底的方向盤展現出運動的氛圍,上面還集成了很多實用功能,皮質材料包裹,手感不錯,紅色縫線彷彿點睛之筆,運動的氛圍脫穎而出,多媒體方面車款配備了7英寸液晶屏,和10.25英寸液晶大屏幕,趕上了市面主流設計,其他配備根據價格的不同數量也不相同,這裡不表。


軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

動力部分,車款搭載的是1.5T發動機,最大功率為178ps,峰值扭矩為265N·m,車款符合國六,傳動匹配的6擋手動和7速溼式雙離合變速箱,數據表現來看,動力足夠用。


軸距近2.8米,起步就是184ps,7.77萬可買,歐尚X7上市

總得來說,新車有足夠的實力成為爆款,即便國產有很多對手,但超高的性價比是這款車的殺手鐧,等疫情過後,會有更為突出的表現。歐尚作為主攻MPV的品牌轉型做SUV,7.77萬起性價比高,軸距2780mm,在產品力方面確實有自己的過人之處,大家覺得呢?


分享到:


相關文章: