合肥4个错时错峰停车场即将试点运行

  中安在线 中安新闻客户端讯 据安徽商报报道,随着机动车保有量不断增长,“停车难”逐渐成为城市有车族的一个“痛点”。市民到城区驾车出行购物、餐饮、看病时,找不到车位恐怕是最大的烦恼了。从去年下半年以来,合肥蜀山区城管局大力推广错时错峰停车,希望能够缓解城区的停车难题。记者4月20日获悉,今年蜀山区第一批实行错时错峰停车的4个停车场正在进行停车设施改造和设备调试,近期将试点运行。

合肥4个错时错峰停车场即将试点运行

  4个错时错峰停车场即将投用

  在一些商业综合体,单位停车场、商务楼宇停车位白天不够用、晚上闲置,而一些住宅小区的停车位则是晚上不够用、白天闲置。如何将这两者“共享”起来,城管部门在积极探索。

  去年底,合肥首个智能共享停车场面向市民试点开放,可提供120个晚间固定停车位。该停车场位于黄山路1912街区西侧的城改大厦,实行晚间错时错峰停车,有效缓解了1912街区周边及附近住宅小区居民停车难问题。

  今年第一批即将实行错时错峰停车的4个停车场分别是潜山路第六空间停车场、长江西路国祯广场停车场、望江西路西湖国际广场停车场和石台路公共停车场。

  据了解,4个停车场共能提供近1500个停车位。西湖国际停车场能提供600个车位供周边住户晚间错时共享,石台路公共停车场能提供500个车位供周边车主晚间错时共享,第六空间停车场能提供150个车位,国祯广场停车场大约能提供200个车位。

合肥4个错时错峰停车场即将试点运行

  停车可包月价格低于周边小区停车场

  记者获悉,目前这四家停车场相关手续和设备改造正在加快推进中。

  目前,这四家停车场相关手续和设备改造正在加快推进中,这种错时错峰停车模式面向周边小区居民开放,如果周边小区居民有停车需求,可以到这四家停车场进行申请,停车采取包月模式,停车时间一般为是每晚6点到次日7点半。

  “这四个停车场的错时错峰包月价格将低于周边小区停车包月价,目前还在制定之中。”蜀山区城管局停车场管理办公室相关负责人表示。

  以西湖国际停车场为例,该停车场有停车位1000余个,具有整洁舒适的停车环境和先进的停车配套设施,工作日时间满足了商业、写字楼的工作人员的停车需求,夜间及周末节假期间则存在的大量停车位闲置。该停车场周边分布着锻压厂宿舍、朝阳小区等停车矛盾突出的老旧小区。实行错时错峰停车无疑可有效缓解双方停车资源的供给和需求不平衡现状。

  “目前,有不少商业综合体和其他类型的停车场有这种意愿,我们积极做好业务指导,查看其是否满足停车要求,周边小区居民是否有比较大的停车诉求,下一步或将继续增加试点,缓解‘停车难’。”蜀山区城管局停车场管理办公室相关负责人介绍说。

合肥4个错时错峰停车场即将试点运行

  未来可实现手机查询一键预约

  据了解,蜀山区实行的这种错时错峰停车模式是共享停车模式的初级版,之所以称之为初级版,主要是这种模式目前还未“上线”,市民不能在手机上预约,需要到停车场去申请,将车辆信息人工录入。

  共享停车要想实现手机查询、一键预约需要一定的技术支持。这是下一步蜀山区城管局停车场管理办公室需要解决的一个问题。

  “近期,我们也在和一些共享停车运营管理平台积极接洽,商讨形成错时错峰停车的升级版,实现“上线”运行,达到手机查询、一键预约的效果。”蜀山区城管局相关负责人介绍。

  据介绍,要想使错时错峰停车,甚至共享停车有效落地,需要多方努力。首先要加强舆论引导,出台一些政策保驾护航。另外实行共享停车的停车场也要制定合理的价格区间,实现社会效益和经济效益的共赢。“要想真正实现共享,还需要以科技为依托,打通线上线下,实现网络化查询,手机全操作。”

  目前,合肥市机动车和驾驶人保有量分别为231万辆和260万人,城区在高峰时段停车位“一位难求”。蜀山区城管局表示、将继续寻找合适的停车场,进行第二批错时错峰停车试点,探索共享停车,缓解城区停车难题。

  安徽商报融媒体记者 武鹏 通讯员 张前程 孙雨静


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