自新國標實施以來，電動車行業也正式進入了國標車時代，雖然新國標把電動車分為了電摩、電輕摩、電動自行車三類，但是為了上牌上路方便，不少用戶似乎更傾向於電動自行車，也是大家口中所說的“新國標電動車”。對此，小編特意做了一個盤點。現在，帶大家來看看電動車行業最能跑的4款新國標電動車。
1、雅迪酷J
作為雅迪自主研發的車型，酷J搭載了勁遠版系統，包括350W的GTR3.0寬頻動力電機和ECO控制器，這可以保證電動車動力強勁的同時，使電動車加速更加平穩，行駛噪音更低。值得一提的是，該車還配備了48V20AH的新型鋰電池，其以錳酸鋰為正極材料，採用獨特的方形平板層疊式電芯工藝，這使得電池重量更輕，續航更加出色。根據測試，酷J一次充電最大行駛里程超過140公里，足見其強大的續航能力。
2、愛瑪AM1
而作為城市通勤車的代表，AM1採用了350W的博士電機以及6管控制器，這保證了車輛行駛的動力與穩定性。此外，該車還配備了48V20AH的鋰電池，確保了車輛的續航能力。最後，該車還配有復顯液晶儀表、智能一鍵啟動按鈕、真空胎等一系列領先配置。根據測試，AM1的續航可超過80km。
3、小牛U+
作為小牛極具代表性的國標車型，U+配備了第4代睿電AI鋰電系統，這使得車輛續航更遠，使用壽命得以延長。此外，該車還配備了NIU自適配電機及FOC矢量控制器，這使得車輛在保證動力的同時，穩定性更高。最後，該車還搭配了全新V35 Cloud ECU中控，使得車輛智能化更高，具備遠程控制能力。根據測試，U+最大續航可達到160km。
4、臺鈴自由跑-G
作為臺鈴的原創車型，自由跑-G配備了48V20AH鉛酸雲電池以及350W電機，這使得車輛在滿足新國標情況下，能實現更遠續航。此外，該車還配備了6管17A正弦波及真空輪胎，這使得車輛行駛更穩定，安全性更高。而根據測試，自由跑-G最大續航里程也是超過100km。
其實，看完這四款新國標電動車，我們能發現小牛U+是續航最遠的，而雅迪酷J、臺鈴自由跑-G、愛瑪AM1依次緊隨其後。當然，整體來看，這四款電動車續航能力都表現不俗，因為續航都超過了80km，相信這也會改變了很多用戶對國標電動車續航短的看法。
最後，小編也希望未來的國標車續航能越來越遠，功能也可以更智能化，這樣就可以滿足更多用戶的需求。
