列車炮或火車炮，顧名思義，就是安裝在火車上的超級巨炮。1847年，俄國人古斯塔夫·科裡首次提出在移動的火車車廂上安裝重型火炮的創意，並在1860年爆發的美國內戰中被首次用於實戰。
第一次世界大戰開始時，法國和德國徵用了海軍大炮和海防炮，並通過鐵路將它們部署在前線。一旦到位，列車炮被安裝在專門建造的半圓形軌道上，這使得它們可以靈活調節指向目標的方向。
在第二次世界大戰中，德國製造了巨大無比的施沃勒古斯塔夫火炮，它能發射31英寸口徑、7噸重的炮彈，並能打擊30英里外的目標。毫不誇張地說，這樣的炮彈，基本上可以一炮轟開一座城。
由於列車炮的造價非常昂貴，而且容易受到空襲，二戰後它們逐漸被軍隊所淘汰，取而代之的是轟炸機和地對地導彈發射器。讓我們通過下面這組珍貴老照片，來欣賞一下這種恐怖武器在戰爭史上的風采。（文/世界歷史那點兒事）
▲【圖1】1862年，美國內戰期間，南方軍羅伯特·李的部隊在圍攻彼得堡時所使用的一種32磅重的布魯克步槍海軍炮，它被安裝在一輛火車軌道車上，並被防護板保護起來，看上去就像是一輛陸地版的弗吉尼亞CSS鐵甲艦。
【圖2】1916年，一門克虜伯42號列車炮。
【圖3】1916年，法國在第一次世界大戰中所使用的一種274毫米口徑的列車炮。一群人正在炮車上休息。
【圖4】1916年，英國在第一次世界大戰期間，在阿伯丁試驗場使用的一種八英寸Mk. VI型列車炮。
【圖5】1916年8月，在法國索姆河戰役中，一門12英寸高的列車炮正在開火。炮口處升起濃濃的黑煙。
▲【圖6】1917年9月5日，第一次世界大戰期間，法國士兵在西部戰線部署了一門370毫米口徑的列車炮，炮管被塗成了迷彩色，炮車也被用迷彩網罩偽裝起來。
【圖7】1918年，在第一次世界大戰期間，法國在興登堡前線所使用的一種16英寸口徑的列車炮，炮管劍指藍天。
【圖8】1940年，這是一種用於沙漠戰鬥的列車炮。
▲【圖9】1940年，在意大利蒙特卡西諾戰役中，一名意大利士兵正在使用一門194毫米口徑的列車炮。從這個角度可以清楚地看到炮車的後部結構。
【圖10】1940年，一門德國列車炮正在向法國陣地開火，許多德國戰士在同時操作這座鋼鐵巨獸。
