隨著人們經濟水平的提高，在繁忙的工作之餘，都會帶上家人來一場說走就走的旅行。因此，擁有一款有著超大空間的家用車非常必要。在SUV市場上，汽車品牌眾多，到底哪一款SUV口碑好、空間還大呢？這樣的車型非探嶽莫屬。
自從買了探嶽1.4T征途版，上高速信心十足，一瞬間就能讓你體驗到舒適、愜意。剛接觸的時候，對這款車的空間感覺非常滿意，乘車空間非常舒適，在空間設計上非常合理，沒有非常突兀的地方，坐滿人也不會覺得擁擠；在內飾方面，這臺車的中控臺於車內板塊非常好的銜接在了一起，中控臺的Floating設計簡約大方，出於人性化考慮，將MIB屏幕上移，空調出風口下置，功能佈局更符合人體工學，細節設計更具質感。
在實際體驗中，前排座椅調到合適的駕駛位置之後，後排仍有足夠大的腿部空間，本人是個大200斤的大胖，後排座椅可以4:6開向前放倒，從而形成一個很平整的空間，做三個人蠻好。
後備箱空間非常平整！假如你把二三排都放倒之後，空間瞬間提高，絕對是個搬家的小幫手。這臺車減震硬，過彎還是非常有信心的。開起來還是很爽的，平順性得到提升，相比我老婆的那臺13年的別克凱越六檔手自一體，探嶽1.4T征途版強非常多了的。
跑高速這輛車油耗並不是非常高的，開車是非常激情的那種，差不多9個油，假如是在高速上，耗油量是更少的，油耗在6個左右，還算是驚喜吧。
外形見仁見智，但是探嶽首先吸引住我的就是外形，前引擎蓋的八條稜線形成聚合態勢，帶來強勁的力量感；蜂窩鏈式格柵設計強化了現代感；側面的律動式腰線犀利而靈動，連接起飽滿的輪包與強壯的車肩，凸顯其運動前傾的姿態。這一系列突破式的設計，在延續大眾家族設計風格的基礎上，打破束縛，帶來了一些開創性的動態美感。
作為探嶽1.4T征途版的老車主，這款車的質量是可靠的，上一臺車開了6年，13萬公里除了正常保養基本上有修過，因為是手動檔的原因，經常開手動擋車有點累，所以才又置換的。
聽完探嶽老車主的話，想必想買車的朋友心裡早有了明確的答案。探嶽就是這樣一款集大空間、低投訴於一身的硬實力SUV車型，車主的親身經歷有沒有打動你呢？
