堪稱“小號奇駿”,科雷傲“性能王”不該忽視,現不足12萬了

今天我們所說的這臺車堪稱是小號奇駿,他是雷諾家族的一款性能王的一款車型,這臺車也不該被忽視,如今隨著整個汽車市場轉變,這臺車它的入門級車型起步價已經不足12萬了。

在雷諾家族當中,很多朋友都知道科雷傲我們今天所說的這款車,它是東風雷諾科雷嘉的一款緊湊型SUV車型。這臺車在市場當中本身他所競標的是本田CRV這類的車型。但是在整個市場當中銷售成績並不是特別好。

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對於日產奇駿相信很多朋友都非常瞭解,他是日產家族非常走量的一款車型,而且在整個市場當中的表現也比較不錯。那麼這臺車跟日產奇駿有什麼關係呢?其實他們的關係還是非常密切的,東風雷諾科雷嘉跟日產奇駿其實他們是屬於同一個平臺打造的車型。

如今全新款的東風雷諾科雷嘉它是屬於國六排放標準的車型,本身它的指導價在15.28萬至19.48萬。但是這個品牌在市場當中的宣傳力度比較小,而且銷售量並不是特別高,在如今這種特殊情況下,它的性價比已經是有了很大的調整。市場參考價11.98萬至16.98萬。

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這臺車它作為跟日產奇駿同一個平臺下的一款車型,兩者之間可以說脫了衣服都是一模一樣的。在動力性能方面,它所採用的配置跟日產奇駿其實也是一樣的配置。這臺符合國六版本的車型,它在動力性能方面採用的是2.0升直列四缸自然吸氣發動機,與之相匹配的是模擬七檔cv t無級變速箱,最大馬力154匹,峰值扭矩196牛米。作為一款緊湊型SUV車型,這臺車在燃油經濟性上最低達到了6.2升。實測這臺車的百公里綜合油耗也只不過是7.8升左右,作為一款緊湊型SUV車型,這個油耗還是比較不錯。

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不得不說這臺車在整個內飾方面的整體設計以及打造確實也顯得比較過去,一些整體上來說沒有什麼設計語言,也沒有什麼設計理念。是一款非常中規中矩的內飾,給人的感覺它就是一款耐用耐看。整個中控臺硬塑料的面積比較大,皮質包裹基本上沒有其他部位,採用軟質材料進行替代,畢竟受限於性價比。

這臺車在配置方面的表現,他加入了駐車雷達,倒車影像,定速巡航,發動機啟停技術,可開啟的全景天窗,七英寸液晶儀表盤以及觸控液晶屏等配置。

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在整個外觀造型方面的設計,這臺車它在外觀造型上採用了當前比較年輕比較激進感的一種設計理念。相比較於這臺車的內飾來說,外觀造型更加符合當前主流審美。作為一款緊湊型SUV車型,這臺車在車身尺寸以及空間性能方面的表現是屬於常規的表現。車長4508mm,車寬1836mm,車高1610mm,軸距2645mm,車身自重1.5噸左右,後備箱行李容積472升。

它作為一款不足12萬的一款合資品牌車型,相對來說還是有著一定的牌面,只不過在市場當中的銷售成績並不是特別好。


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