今天我們看的這款車是來自於寶馬集團的一款全新大型SUV—寶馬X7，該車以前是寶馬集團的一款概念車，在廣大車友的熱切期盼中，該車於今年4月份上市發佈，下面就隨小編一起來探尋這款神秘的大塊頭—寶馬X7!
基本性能參數：
軸距：3105mm, 長寬高：5163*2000*1835，5門6座/5門7座
XDrive40i版本：發動機為3.0T渦輪增壓式，最大馬力：340，最大扭矩：450
XDriveM50i版本：發動機為4.4T渦輪增壓式，最大馬力：530，最大扭矩：750
變速箱：8檔手自一體式
底盤：雙叉臂式獨立+後多連桿式獨立（全系標配空氣懸掛）
驅動方式：前置四驅
油耗：市區：10L/百公里
價格：100萬—162萬
外觀如下：（19款XDrive40i 行政型M運動版：125萬）
前臉採用寶馬經典的雙腎進氣格柵，寶馬X7的雙腎造型尺寸更加寬大，比新款寶馬X5的前臉還要霸氣，寶馬X7的氣勢猶如SUV界中的霸王龍一般的存在，X5在它面前也只能做小弟的份！寬大的下包圍採用燻黑色包圍+鍍鉻金屬飾條裝飾，看上起豪華又不失運動。可以說寶馬X7這款SUV，又把豪華大型SUV的標杆抬高了一個層次。
猶如天使之眼的倒L型激光前大燈與前進氣格柵融為一體，進一步增強了該車的雄偉氣勢
寬大的L型的下包圍處鑲有前霧燈，與前大燈相互應
22寸多幅式輪轂配有倍耐力輪胎，尺寸更大的輪轂和整車氣勢相符
外後視鏡以及車頭車尾鑲有攝像頭，提供360度全景影像功能
車身側面上部凌厲的線條貫穿於前後大燈，下部的線條向內收緊於外腳踏板處，整個車身看上去富有肌肉感和力量感，得益於超過1.8米的車身高度，整臺車看上去非常威武霸氣，很有氣場。
寬大的後LED尾燈鑲嵌於車身兩側
後尾部下方寬大的長方形金屬雙排，很有氣場
後尾部寬大而飽滿，和車頭相呼應
內飾如下：
粗壯的三幅式多功能方向盤，皮質包裹+金屬按鍵，看起來很有質感
12.3英寸的全液晶儀表盤，很有科技感
12.5英寸的中控屏，集成影音娛樂、車內氛圍燈、手機互聯、人機交互、無鑰匙進入+一鍵啟停、360度全景影像以及倒車輔助功能；同時該車配有定速巡航、ACC自適應巡航、疲勞駕駛提醒、HUD抬頭顯示、上坡輔助+陡坡緩降、車道偏離預警、緊急制動輔助、前方橫向穿過警告等智能輔助功能
寶馬全新的水晶檔把設計，增加了豪華感
寶馬X7的內飾設計以簡潔、豪華、輕奢的設計理念，再配有高檔的純皮質材料和純木裝飾覆蓋，給人一種清新、高雅、同時又帶有些許奢侈豪華的感覺。總之用料和做工都非常考究，符合這個級別車型的定位
儲物格豐富，滿足隨身物品的存放
19款寶馬X7 行政型M運動版採用2+2+2的座椅設計，座椅採用頭層牛皮材質包裹，座椅寬大柔軟，電動8向調節+座椅通風、座椅加熱，既滿足多人乘坐，又方便乘客上下車，是一款真6座大型SUV，宜家又宜商。
後排獨立的空調出風口
後排分段式全景大天窗
後排分段式後備箱
3.0T直列六缸渦輪增加發動機，即使這麼大的大塊頭，開起來也遊刃有餘，從不拖泥帶水，6.2S的百公里加速時間就是最好的證明；當然你想要更強的動力，可以選擇那臺4.4T V8渦輪增壓發動機，怪獸級別的動力輸出，肯定讓你回味無窮。
總結：19款寶馬X7從概念車到如今的量產車型，讓寶馬車迷們等了很久，目前來看這份等待是值得的，19款寶馬X7，外形上以更加威武霸氣的外觀示人，帶給車主更強大的氣場，在國內來說是成功的；內飾以歐洲流行的設計語言—簡潔、富有科技感、輕奢，讓乘客很容易融入到車輛裡面；空間方面採用6座以及7座的座椅佈局方式，得意於超過3米的軸距，即使坐滿乘客，也不會覺得擁擠，滿足多口之家的用車需求；動力採用寶馬集團最優秀的動力組合、以及寶馬獨有的超控感、再配以空氣懸掛、多路況適應能力，讓寶馬X7既能如保姆車般在城市駕駛，又能到遠離市區的無人之地駕駛；當然了這份愜意是令人嚮往的，但是需要以100萬的起始價為交換條件，這又註定是一款富人們才能玩的起的豪華大型SUV，作為像小編這樣的普通勞動者，只能遠看而不可褻玩；我想給自己留一份嚮往、留一份追求，每天過的豈不是更有意義
