本文的开头，我们可以肯定的说一句：99%的共享经济都将走向灭亡。
从2014年开始，随着互联网共享单车的火爆，让众多共享经济走进了我们的生活，不仅仅是共享单车，还有共享汽车、共享电动车、共享充电宝，甚至连马扎都有共享的了。仿佛一夜之间，我们进入了共享社会，什么都不用买了，一部手机几个APP就能走天下了。我们这里不讨论利用共享经济圈钱、融资的人，单单说“共享”本身：在经历了一番疯狂后，无数的共享项目走向了灭亡，去年，一家家的共享单车倒闭，不仅仅业界哀鸿遍野，就连用户也为了退不回押金而诉求无门，笔者在酷骑单车的298元押金也彻底没了希望。
那共享汽车又如何呢？共享汽车刚刚出来的时候，也是叫好声一片，所有人都幻想着不仅仅省下一大笔买车的钱，还省下了各种保养、维修的烦恼，无不对共享汽车的上市翘首以盼。现如今，各个大城市都有了共享汽车上市，情况怎么样呢？
很多人体验以后，都觉得不大好，车况普遍比较差，外观的剐蹭还算好的，内饰着实让人抓狂，肮脏的座椅上布满不明的痕迹；把手、中控也存在不同程度的损坏；有的车上还因为前一个租客残留的食物而散发出发霉的味道；有的人把车停在收费停车场，下一个租车的人想要开走，必须要补缴停车费；更令人无法忍受的是有的不法分子拆卸或者更换了车上的零件……
可以这么说：共享经济仅仅方便了不守规矩的人。而守规矩的人，却要承受共享经济倒塌时带来的押金损失和舆论的谴责：用户素质差。
在理想状态下，共享经济不仅仅为我们带来方便，而且节省了我们的时间，节省了我们的金钱，对整个社会的经济都有好的推动作用。这是一个用户得利、企业得利、社会得利的好事情，但这里面最无法掌控的就是用户环节。我们都知道，人是自私的，任何人都是如此，只是有的人虽然自私，却会考虑他人的利益，而有的人完全不顾及他人，只考虑自己。而这种极度自私的人，哪怕只是极少数，也足以破坏脆弱的共享经济：偷个行车记录仪，一个人就够了；换个电瓶，一个人就够了。
这样的情况，我们无法改变，能做的，就是约束好自己，约束好自己的家人。对那些素质低下的人，也奉劝一句：便宜不好占，天天张着嘴等天上掉馅饼，早晚有一天会被铁饼砸到。这样的劝告，那种人其实是不会听的。
文/恋上果酵素果冻，转载请注明。
