近日，各地交警叔叔們都在忙著一件事，就是重拳整治老年代步車！其中莘縣交警大隊一天內就整治了40多起。為什麼要重點針對老年代步車呢？
代步車原是指以老年代步車或城市觀光車名義在道路上行駛的電動、燃油、混合動力驅動的二輪、三輪、四輪車。
我國《機動輪椅車》標準明確，機動輪椅車是內燃機提供動力的輪椅車，為下肢殘障者設計。要求排量小於等於150ml，最高設計車速不大於50公里/小時，外廓尺寸2.5x1.2x1.4m。因此，對電力驅動的三輪、四輪，屬於機動車；燃油類，除去符合國家標準的機動輪椅車，均屬於機動車。由此可見，現在市面上很多的四輪電動車應屬於機動車範疇。
由於一些電動三輪車、老年代步車存在不按照規定車道行駛、隨意亂闖紅燈，甚至用來在街頭隨意招攬乘客，老年代步車變成了非法載客的“黑車”，這些交通違法行為不僅對自己不負責任，也影響城市的交通，尤其是一些逆行帶人的，存在很大交通安全隱患。
中消協委託國家汽車質量監督檢驗中心做了安全性碰撞試驗：在碰撞過程中座椅與車身脫離，假人直接撞擊方向盤和風擋，且前排內飾破裂產生大量碎片，可能導致乘車人員大失血。而試驗的碰撞速度只設定為每小時32公里，低於大部分電動車在現實中的行駛速度。這個碰撞試驗結果真是讓人心驚膽顫。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》、GB/T21268-2014《非公路用旅遊觀光車通用技術條件》相關條款規定，鑑定的四輪電動車均屬於“機動車”範疇，若上路行駛，必須持有機動車駕駛證。
日前，西安交警面向全社會公佈57種已完成司法鑑定的四輪車（老年代步車）成品名單，以提醒已購買或未購買的所有人，提高法制意識，遵守交通法規。
交警部門表示，嚴禁未經公安機關交警管理部門註冊登記的電（機）動四輪車上道路行駛，駕駛無牌、無證電（機）動四輪車上道路行駛的，公安機關交通管理部門將依法進行處理。對持有駕駛證駕駛此類車輛的，處以扣留車輛、記12分和200元的罰款；對無證駕駛此類車輛的，視情節輕重處以1000元或直至拘留的處罰。
對於仍在非法從事四輪車銷售的單位或個人，也將採取教育、警告、停業、查封、吊銷等措施，杜絕違規、超標電動車生產、銷售行為。
這些舉措得到了不少市民的支持，但有司機認為，自己通過正規渠道購買的電動代步車，才開幾年就不讓上路了，這也不合理啊。你怎麼看？
