好消息！
馬鞍山汽車客運站
今天 正式啟用！
以後無論是坐高鐵
還是坐大巴都可以統一啦~
實在是太方便了
新站投入運營後
將實現長途客運、高鐵、城市公交出租車等多種交通方式“一站”無縫銜接
時探汽車客運站
現在就請跟著小馬君的鏡頭
更進一步去了解新客運站
根據新站最新運營方案
在今日正式啟動後
原長途汽車站、旅遊汽車站
近百條客運班線將全部按照新核定的
運營線路、班次正式運行
主樓為售票、候車及旅客服務區域
停車場一層為公交始發站場
設公交車停車位65個，二層為長途客運站場設138個客運車停車位
△一層為公交始發站場
△二層為長途客運站場
一層：公交始發站場
一樓入口處
設有殘障輪椅以及小型拖車
除人工售票處之外
同時配備多臺電子售票處
滿足多種人群需求
地標貼牌
能夠讓乘客明確方向
二層：長途客運站場
乘客可通過直升梯、手扶梯等
直通二樓長途客運層
長途客運層採取電子無接觸測溫
大大加快了檢測、進站速度
候車室採取電子無接觸測溫
大大加快了檢測、進站速度
針對寶媽人群設立母嬰室
人性化且提高了隱私性
候車室的整體空間也較為敞亮
相比較之前的車站容納性更高
關於汽車客運站
馬鞍山綜合客運中心樞紐工程
作為寧安高鐵馬鞍山東站
重要的配套工程之一
於2015年11月正式動工建設
該項目作為馬鞍山重點通樞紐項目
為綜合一級客運站
馬鞍山綜合客運中心樞紐站及配套工程
總建築面積3.54萬平方米其中客運中心建築面積為3.26萬平方米
包括主體站房和停車場兩大部分
設計年平均日旅客發送量約2.23萬人次
△ 馬鞍山市綜合客運中心樞紐站平面位置圖
以後從馬鞍山東站出來
就可以直接在新客運中心進行換乘！
北連南京，南連蕪湖
實現與寧安鐵路、城市地鐵交通的近距離換乘
周邊馮橋路、馬濮路、霍里山大道等
城市主幹道的相繼建成或改造
以及周邊商業、住宅用地綜合開發
也將進一步完善城市服務功能
強化綜合樞紐與城市商業商貿互動融合發展
推動馬鞍山東站區域經濟發展
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