上月刚写了全新一代飞度实车谍照，才不过一个星期，官方申报图就正式亮相，与前期推测的完全相符，普通版与Crosstar版一并推出，当然国产版还是针对国内消费者的一些习惯做了相应的细节改动，毕竟海外叫JAZZ，到了中国市场则称之为FIT。
普通版对比海外主要的改动就是格栅部分，其实也不难理解，此次申报的只有1.5L版本，并没有1.0T发动机现身，与前期谍照中提及的信息是吻合的，因此海外版封闭式格栅修改为普通蜂窝式格栅，当然此次主申报图是普通卤素大灯，高配才会有日间行车灯组，从视觉层面而言，要比海外版的封闭式格栅更易于接受。
同期现身的Crosstar版（也就是跨界版）与海外发布的造型可以说是一模一样了，包括外后视罩顶端哑光面罩的方案都得以保留，真要细究区别，那就是牌照框针对国内牌照尺寸做了适当的修改，同时前翼子板似乎出现了转向灯。
尾部造型特别是尾灯轮廓和内灯具结构与海外发布的完全相同，包括Crosstar版，完全一致，看不出什么细节上的差异。
配置方面普通版还计划推出双色车身版本，会称之为SPORT版，注高配会有全LED大灯，天窗仅有单天窗可选，高配车型还会有AEB自动刹车辅助系统的单目摄像头，足见配置的提升不小，虽说没有出现ACC自适应定速巡航毫米波雷达。
Crosstar版与普通版差别不大，也有双色车身版本，不过多了一个智能进入前门把手的配置图，这是普通版上没有的，目前还不清楚是否专属Crosstar版。
整车长宽高分别为4109/1694/1537mm，Crosstar版则是4090/1725/1567mm，轴距2530mm，相比现销看长度增加13mm，宽度减少1mm，高度增加12mm，轴距保持不变，Crosstar版之前没有，因此没有什么太多的可比性，动力方面海外的1.0T三缸版并没有出现，依然是1.5L发动机，虽说发动机型号由现在的L15B3型更换为了L15BU型，但是目前功率参数保持不变，依然是96Kw，整备质量1088kg对应油耗5.2L/100km，整备质量1137kg对应油耗5.6L/100km，其他整备质量对应油耗5.3L/100km。
内饰方面相比现销款变得更为简洁明快，放弃了之前的异形化思路，采用了标准的T字型轮廓，方向盘也更换为双幅式，注意仪表盘采用了全液晶化设计，还有一个值得称道的设计，现销款飞度只有驾驶一侧空调出风口下端有杯托槽设计，可以提供冷风加持，新款则在副驾驶一侧也增加了同样的设计，记忆中更老版本的飞度曾有类似的设计，相当于回归，下一步就是坐等官方正式宣布售价了，特别是Crosstar版，谁让现在流行跨界风呢？
